但客流仍处于低谷

　　红商网讯：记者走访津泰路看到,改造后的津泰路看上去更时尚,与之前比,沿街店面多了骑楼,这样不管是艳阳高照还是下雨天,消费者在骑楼下逛街都不会再受到影响,而且店面前的步行道与车道明显分开,比之前舒适了许多。“到了晚上骑楼的灯亮起来,整条街道就更漂亮了。”不少商店的销售人员说,与前几年比,他们的经营环境明显改善。

　　虽然如此,但记者也注意到,津泰路沿街有不少店面都处于出租中,粗略统计,整条津泰路上不少于30家店铺都张贴着“出租”“旺铺转让”等信息。而在经营的店铺里,顾客都寥寥无几,很多商店的销售人员都站在门口闲聊,或者是在店内玩手机。有些店面玻璃门甚至是关着,店主在门上贴着一张字条,留下电话号码让有意入店的顾客自行联系。

　　“现在还好了,开的店算是比较多的。”一家时尚品牌商店的销售人员说,上半年关闭转让的门店从八一七北路到仙塔街这一小段就有50多家,自景观改造完成后,一些店面又慢慢重开张。“尽管改造完这么长时间了,但现在生意还是很差,没什么客人。”这位销售人员说,现在的客人都是周边居民,其他地方的很少,估计每天客流仅有之前的1/10左右,因为生意差,所以他们的店面也减少了,以前高峰时,他们在津泰路上的分店就有三四家,而如今只剩下他们这一家。

　　一知名男装品牌的销售人员也说,以前她们店的业绩是全市数十家连锁店中最好的,但现在销售仅有之前的两三成,成为业绩最差的一家。她说,主要是客流量太小,每天入店的客人只有七八个,要是在周末,客人更少,很多消费者在周末都更愿意去逛大型购物中心。“以前老顾客很多,现在越来越少。”她说,没有停车场,顾客的车只能停在路边,很容易被抄牌,这样久而久之,老客户就不来了。

　　除了服饰店,很多餐饮店的经营也大不如前。一家知名餐饮店的负责人叶经理说,前两年津泰路的租金虽然很高,但经营下来还是有利润,但今年因为客流明显减少,所以连月亏损,因此他们计划把在津泰路的分店转让出去。 能否靠传统零售重塑昔日“金街”.

　　众所周知,此前津泰路素有“金街”之称,主要是因为其拥有较多较高端的消费群体,店铺租金也是全市最高的。“租金最高时每平方米普遍在700元以上,最高的可达上千元。”福州一家二手房中介的郑经理说,尽管租金高,但多数店铺的生意仍然很好,有钱赚。而现在津泰路店铺的租金每平方米多数都只有300元至500元,比后起的很多商圈都低,严格意义上说,“金街”已变为“铜街”。

　　津泰路变为如今状况,各商家都归因于地铁修建以及过长时间的景观改造,导致整体客流的流失。记者了解到,津泰路的改造是从去年10月开始的,按原计划到今年元旦前完成,但因为改造工程整体量大等原因,所以实际到今年6月底才初步完工。

　　郑经理说,其实津泰路的这种状况在前两三年就已出现,其中街道及周边商业街景观施工只是其中一部分原因,原本津泰路与八一七北路、东街口、南门兜等热闹商圈的客流是连在一起的,但在2011年随着地铁施工围挡,津泰路的客流量受到严重影响,当时津泰路的租金就出现停涨后被赶超的情况,随后还不断下降。不过,这与各个城市综合体兴起也有很大关系,特别是万宝商圈及万达等分流了不少客流。

　　“电商的影响也是其中很重要的一个原因。”业内人士分析,近年电商兴起,从整体看,店商中受影响最大的就是服饰业态,而这又是津泰路最主要的业态,所以即使没有地铁修建和景观改造,津泰路多数服饰店的生意恐怕也会出现下坡之势。

　　记者注意到,虽然受到电商的影响极大,但在津泰路目前经营的业态中,服饰仍占了八成以上,而且很多是服饰品牌的连锁分店。按鼓楼区对津泰路的定位,津泰路将打造成时尚名品街区,成为福州城市品质生活第一街。那在电商大潮中,依靠传统零售业态,津泰路还能否重塑昔日“金街”的辉煌.不少业内人士都表示担心。

　　福建省商贸协会副会长林建德认为,从趋势看,电商对服饰业店商的影响还会更深入,如果津泰路只是和原来一样,简单地开些传统服饰店,恐怕重新兴起会有不小的难度。“按规划它是要打造成时尚名品街区,那就应该是在这方面下功夫,做深做透,形成自己的特色,采取多元化的营销手段,比如结合电商进行体验式营销,重点进行私人订制等。还有津泰路一向是高端消费的聚集地,很多商家开设的都是旗舰店,就可以把最时尚、最新潮的产品集中在旗舰店,与其他分店及其他服饰店区别定位,那也会有一定的吸引力。”
　　(福州晚报 记者 谢充灵)

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