红商网讯:面临快速增长的物流需求,中国国务院发布了物流业发展中长期规划,以推动该行业发展,并由此促进产业结构调整、转变发展方式。
随着中国电子商务进入快速发展时期,中国的物流业也迎来重大发展机遇。而在政策层面也是利好不断,继此前开放国内快递市场后,此次规划的出台,业内人士认为,将推动中国物流业进入一个全新发展阶段。
中国政府网10月4日公布的规划指,物流业发展目标为:物流业增加值年均增长8%左右,物流业增加值占国内生产总值的比重达到7.5%左右;到2020年,基本建立布局合理、技术先进、便捷高效、绿色环保、安全有序的现代物流服务体系。
规划同时提出,到2020年,物流企业竞争力显著增强,形成一批具有国际竞争力的大型综合物流企业集团和物流服务品牌;物流整体运行效率显著提高,全社会物流总费用与国内生产总值的比率由2013年的18%下降到16%左右,物流业对国民经济的支撑和保障能力进一步增强。
统计数据显示,2013年,全国社会物流总额达人民币197.8万亿元,比2005年增长3.1倍,年均增长11.5%;物流业增加值达3.9万亿元,比2005年增长2.2倍,年均增长11.1%,物流业增加值占国内生产总值的比重由2005年的6.6%提高到2013年的6.8%。
国务院指出,目前中国物流业发展总体水平不高,表现为物流成本高、效率低;条块分割严重,阻碍物流业发展的体制机制障碍仍未打破;基础设施相对滞后;政策法规体系还不够完善,市场秩序不够规范等。
针对此,规划要求,打破条块分割和地区封锁,减少行政干预,清理和废除妨碍全国统一市场和公平竞争的各种规定和做法,建立统一开放、竞争有序的全国物流服务市场。
此前9月底,中国国务院曾表示,进一步开放国内快递市场,推动内外资公平有序竞争,对符合许可条件的外资快递企业,按核定业务范围和经营地域发放经营许可。
在扶持政策方面,该规划明确,加大土地等政策支持力度,着力降低物流成本;多渠道增加对物流业的投入,鼓励民间资本进入物流领域;同时,引导银行业金融机构加大对物流企业的信贷支持,针对物流企业特点推动金融产品创新,推动发展新型融资方式等。(华尔街日报)
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