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工厂店打造线下淘宝 成实体店电商之后第三业态
http://www.redsh.com 2014-04-08 红商网 发布稿件

  红商网讯:就在电子商务与传统百货业厮杀正酣之际,一种名叫“工厂店”的模式却在两强夹缝中悄然生长。你可以在这些工厂店里买到商场专柜的品牌商品,甚至可能遇上当季热款,而一般这种特卖会甩货的力度也非常狠,价格都在1—5折。

  线下“淘宝”充满诱惑

  “工厂店”本是舶来品,意味着生产企业采用从工厂直接到消费者的销售模式,摒弃了分级批发商、分级代理等中间繁冗环节,这样消费者购买起来更加方便,也无需再为中间环节买单。很多企业尤其是服装企业,开办工厂店的初衷,便是要解决自己的库存问题。

  “消费不振、库存高企、资金紧绷……哪怕是‘地板价’,卖一件是一件,清库存也在创造利润。”锡城一家私营服装企业的销售经理向记者诉苦,“说来说去,消费者买不买我们的产品,到最后还是要看价钱”。

  为了给大量库存找寻出路,很多企业就想到了成本低、出货快的“工厂店”。而大量工厂店的出现,也在慢慢改变人们的购物习惯。越来越多的消费者会在收到工厂店特卖消息之后,开车跑到工业园区逛一圈,满载而归。

  据了解,传统专卖店模式沿着“工厂——省级代理——区域代理——加盟店——消费者”的流通链条进行,中间每个环节都要利润。再加上商业用地租金比工业用地高,百货商场还要按照超过零售额30%的扣点征收管理费,“羊毛出在羊身上”,导致终端零售价往往是出厂价的2倍以上。而工厂店能把省下的流通成本和经营成本回馈给消费者,自然就有价格优势。

  “工厂店”如何可持续经营

  那么,工厂直销的蛋糕究竟有多大?与电子商务相比,它的优势又在哪里?

  市场上普遍认为,“线上要比线下便宜”,主要是因为一些看得见的因素,比如实体店需要租金、高昂的门店管理维护成本等等,而这些成本在线上渠道基本没有。可事实并非如此。据了解,目前电子商务网站的物流成本在5%至6%,广告和流量成本约4%,人工成本(包括技术管理、客服等)为4.5%,综合运营成本在15%左右。而线下门店的物流成本占比不到1%,广告营销成本约1.5%,人工成本3.5%,门店租金不到7%,综合成本约13%。从运营成本看,线上并不占优势,这也是为什么大部分电商始终亏本运营的根本原因。

  实体店不断受挤压,电商经营成本越来越高,“工厂店”便悄然成为第三种业态。一家企业的销售负责人坦言,如今的工厂店不再仅仅是消化库存的“下水道”,而成为了继传统百货、电子商务之外的一种全新的商业模式。“这是一块‘商业洼地’,给企业提供了尝试‘工商结合’ 的机会。企业需要这样的机会,市民也需要这样的实惠。”

  然而,“工厂店”在主打低价的前提下,如何突出自己的优势与网店竞争?如何持续地解决商品货源的问题?以及在郊区还是城区选址?这些都是困扰“工厂店”能否持续生存下去的几个重要砝码。

  业内人士指出,传统工厂店模式仍有一定的局限性,比如,它只能扎根于工厂所在地的本土市场,无法服务于外地和外贸市场,但“厂店合一”的灵活模式能比实体店更加敏锐地捕捉市场风向标。他同时提出建议,“工厂店”可借鉴奥特莱斯名牌折扣店的商业集群模式,整合各类品牌企业,形成品牌工厂店集群的新兴业态,甚至可打造成无锡本地的旅游、消费新地标。

  作者/来源: 无锡商报

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