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【业界声音】
短期内地铁商铺的形象展示意义更大
锡城一位参与地铁商铺竞标的食品行业从业者胡先生向记者透露，目前地铁商铺的租金在好的站点并不比地面便宜。比如在其竞标的6个地铁站点商铺里，南禅寺站点的价格虽还没最终敲定，但可以肯定的是，这个站点竞价是最高的。不过，与地面相比，地铁商铺在经营上却有一定的局限性。
“地面便利店可以24小时不间断营业，地铁便利店营业时间不到一半。而且为了避免影响到地铁内部的各种硬件设备，售卖品种也会受到一定的限制。”无锡全家便利店负责人何先生称，而且地铁店铺面积一般只有十几到几十平米，以全家便利店为例，目前地面店一般至少要100平米。能否在如此小的天地里创造令商家满意的销售额，还是个未知数。
与此同时，地铁上盖的商场一般都将地下超市、轻食店与地铁接驳。这些位置经营品类众多，涵盖生鲜熟食、生活日用品。这些接驳口是客流的必经之路，在很大程度上瓜分了地铁便利店的市场。
在这些经营风险面前，地铁便利店能否扛住挑战，则要视各家的实力和手段。尽管如此，地铁商机就算花再大的成本，也有品牌愿意出手。
“盈利当然是第一考虑的要素，但是从短期来说，形象展示意义应该更大吧。公司更看重长期效应，提前抢占未来5年、10年的商机，毕竟地铁商业各家都很看好，也是未来的趋势，边走边看吧。”何先生表示，从全家在上海一些经营较好的地铁商铺来看，其主打的鲜食还是最畅销的商品。
胡先生同样表示，6月份无锡只开通一条地铁线，人流量肯定是不足以支撑运营的，“盈利是比较困难的”。但是，巨大的客流对于品牌形象展示的意义却是深远的。而且从国外来看，食品都有朝地下拓展空间的趋势。据其透露，地铁开通后，会开发更多适合地铁客流的产品，比如速食类，“这已经纳入我们地铁商业的发展计划”。
客流量转化为消费力还得拼手段
近几年，无锡城市开始大幅扩张，解放环路外的一些城市外围副商圈慢慢热起来，市区的人往外扩散，便利店的需求会迅速增长。而地铁时代来临，将这些新兴的区域也连接起来了。市民的生活半径大了，节奏有所改善，这对无论是地面还是地下便利店的扩张起到关键作用。
“如何挖掘出更多差异化的服务，将庞大的客流量转化为消费力，是进军地铁便利店的众多超市商家需要认真考虑的。”市商务局有关负责人认为，除了产品特色化外，未来便利店还是“综合性服务站”的定位，能否为顾客包揽日常杂事会成为竞争利器。
业内人士分析，相较美国、日本、韩国来说，锡城的便利店拓展特色业务还只能说是刚起步。比如发源于美国的7—11便利店有出售体育彩票、代订潮流礼品、出售邮票、复印、传真等服务，特别是能提供另类缴费途径，还可以为顾客购买保险及订购机票。在台湾地区，便利店还扮演房产中介的角色。日本便利店则有面向女性顾客的甜点为卖点，成为了女性消费者每日必买的商品。在这一块，显然锡城的便利店还没有挖掘透，目前一些便利店能提供的也仅仅是出售手机充值卡等基本服务。在未来的地铁便利店业态中，这些特色服务是各家能否争取到忠实客源的关键。
品种丰富的鲜食是全家连锁便利店的最大特色。
（来源：无锡商报 朱洁） 共2页 上一页 [1] [2] 北京便利店指数全国倒数 统计未计入夫妻店 生鲜O2O便利店思维：永辉、京东等瞄准社区经济 便利店总量负增长的只有上海 每三千人有一家 天虹商场：预计首家便利店年中开业 天虹商场：力争在2014年中开出第一家便利店 搜索更多: 便利店 |
