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北京服务业集体招工荒:有餐厅为招工奖励境外游
http://www.redsh.com 2014-02-14 红商网 发布稿件

  镜头一
  餐厅为招聘打出境外游奖励

  在朝阳区蓝色港湾餐饮街,“高薪诚聘服务员”的字样随处可见,有的餐厅为了吸引人员应聘,甚至将年会抽奖、员工日本游、CS拓展训练等福利信息放在招聘广告上,但这样依然难解用工紧张局面,一些向来只招年轻服务员的饭店也不得不把招聘条件放宽至“阿姨级”。

  服务员越来越紧俏,薪水也水涨船高,福利待遇也成为招聘时的砝码。北青报记者发现,一家大牌连锁餐饮机构贴出的服务员招聘广告上写着:“服务员起薪2200-3200元,厨师起薪3600元,部门优秀员工月度奖励500元、突出进步奖每月200元,免费吃住还有社保。”最吸引眼球的是列出了该公司有丰富活动,得以令员工释放工作心情,春节晚会所有员工均有机会抽到免费旅游、各类数码产品等大奖。

  按照该餐厅贴出的条件计算,一位服务员底薪加上奖金、提成,一个月能收入4000元。而一些中小型餐饮企业在激烈的市场竞争中处于劣势,不可能像大酒店那样开出很高的薪酬,于是他们把目光对准了“阿姨级”服务员。

  蓝色港湾里一家韩餐餐厅经理牟女士介绍:“几年前,三四十岁的阿姨级服务员只能在厨房帮厨,但现在太难招人了,我们这里只要服务员能跟顾客简单交流,就立马可以上岗。”

  牟女士介绍,餐厅前厅200多平方米的店里现在急缺服务员,高峰时段只有三四个服务员,但在网上发了招聘广告,应聘的人并不多。“服务员虽然入职门槛低,但工作耗时长,服务行业面对形形色色的客人又需要心理素质好,可行业水平的待遇又不高,所以很难招聘到人。”

  一家日本料理餐厅的服务员小张说,她每天都干着同样的活儿,收拾桌椅、洗菜、上菜、为客人端茶倒水,有时候感觉自己像个机器人。这些“伺候人”的活儿,技术含量低,有时还要受顾客的气,她打算做完这个月就去找其他工作。

  另一家餐厅的负责人表示,很多90后现在家里条件都比较好,家里不需要他们承受太多的经济压力,所以现在很多年轻人不愿意选择这种受气的工种,而是更愿意去网吧、KTV这样好玩的地方工作,而且像KTV里还能有小费和酒水提成,一个月下来能有三四千元的收入。

  镜头二
  月福门店专业洗车工只剩四人

  节前洗车排长队不新鲜,但节后这一现状仍未改善。从大年初八上班以来,每天到月福潘家园店、民族园店、定慧寺店等排队洗车的车队至少排出三四百米。据了解,由于春节上班的员工返乡,南方降雪天气状况又给本应返京的大批洗车工带来交通上的难题,月福店单店平时应该有三五十位洗车工,但目前各店到岗人员多的只有20多人,少的只有几个人,比如潘家园店专业洗车工目前只剩4名,为了缩短顾客等候时间,店内连美容师、行政人员都得救急上岗。

  昨天,月福公司副总王先生介绍,该公司洗车工包吃住,平均工资在三四千元左右,手艺好的技术人员月薪在5000元以上。但每年春节前后都是洗车行业最缺人手的一个阶段,冬天洗车很辛苦,防寒补助也从原来的每天3元提高到5元,算下来,室外工作的员工平均每月有一二百元的补助。“留守的员工从春节开始就没休息,很多员工手上有冻疮,公司用发放手套、发加餐、改善晚间伙食等多种措施进行安抚,员工假期加班费和过年奖励算下来也会比较可观。”

  北青报记者对京城多家洗车行进行调查了解到,虽然洗车工行业与服务业一样属于高不成低不就的工种,薪金水平也在两三千元上下,但由于工作时间有保证,目前缺人只是短暂的一段时间。朝阳路车之友洗车主管柯玉义介绍,他们店提供的工作餐是每顿8元一份盒饭,员工宿舍虽然是半地下室,但屋里有独立卫生间,可以24小时洗热水澡,因此店内的流动性并不高。

  “我们店年龄最小的洗车工只有18岁,由于一些初中毕业的90后到北京后难以应聘文化水平高的职位,加之很多年轻人喜欢与车打交道,或者干脆就将洗车的工作作为跳板,店里有60%的洗车工有机会转成美容、装饰等技术工种,虽然从学徒干起至少两年出师,但很多人愿意从事这个行业,觉得这个行业有前途,最终能学到东西,让自己端上铁饭碗。”

  镜头三
  快递用工荒 催生用工黄牛

  春节过后,快递业迎来快件井喷的态势,节前大量快递员提前返乡本就给行业带来“半歇业”的现象,而节后快递业用工荒问题更加凸显。北青报记者登录几家大型招聘网站发现,各大快递公司都登出了招聘快递员的信息,其中不少公司打出“急聘”、“高薪”等字眼吸引人才。然而,即便一些公司给出月薪逾8000元的招聘条件,仍在短期内招收不到足够的快递员。

  “快递这行业流动性大,工作辛苦,靠体力吃饭,学不到太多东西,近年招聘发现,现在很多年轻人更愿意学点一技之长。”一家快递公司站长表示。节后上班第一天,中通快递就尝到了“用工荒”的厉害,开始在网络上海量投放招聘信息,甚至催生了介绍务工人员的“黄牛”。据快递行业资深业内人士介绍,目前各家快递公司都存在一定程度的“用工荒”情况,但尚未对快递公司造成大规模的严重影响,预计3月份以后“用工荒”情况会大幅缓解。
  (北京青年报 记者 李佳 解丽)

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