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商家“被战”双11 专家:人工造节可持否?
http://www.redsh.com 2013-11-04 红商网 发布稿件

  顺路搭车型

  不相关行业搭上顺风车

  ●代表:神州租车、中青旅

  虽然是购物狂欢节,但出现五年以来渐成声势,一些与之并不相关的行业也搭上了这趟车。

  比如租车行业,常规的营销活动应该是节假日前夕,今年也生生与“双十一”发生了关系。比如11月11日当天,神州租车所有车型的数万台车辆日租金均为11元,包括奔驰、宝马、奥迪等高端车型,以及Mini、甲壳虫、Smart等时尚个性化车型。抢订活动10月下旬就已经展开,当日参与抢订的三款车,基本处于“秒杀”状态。这次促销,打的是让“光棍们”租车出去找幸福的噱头,广告铺天盖地。

  此外,记者搜索发现,一些旅行社也推出了“双十一”价格。以中青旅为例,推出马尔代夫吉哈德岛和欧洲精品自由行套餐特卖价9999元。同程网在“双十一”促销专题上推出了数百条出境游线路供市民选择。

  专家点评

  人工造节可持否?

  作为电商大战的产物,“双十一”已经成为“人工造节”的一个典范,但后遗症每年都会被诟病。易凯资本CEO王冉曾认为,“双十一”对中国电子商务不是什么好事,在本来可以平滑的销售曲线上人为地拱出一个波峰,由于蚕食效应未必真能带来多大的实际增量,还让商家的仓储、物流、客服等环节直冲瓶颈。此外,进一步强化了中国消费者唯价格是从的陋习。中国电子商务协会副秘书长李安渝也表示,大家都把“双十一”当成一个市场宣传活动,造势大过真实的营销,它在逐步降低电子商务行业整体的信用度。不过,李安渝也认为,因为中国零售行业整体疲软,不排除厂商有一定动力借此放出存货。他认为,这个所谓“狂欢节”的意义更多在于博回消费者的信任,而不是市场份额的攻城略地。

  至于电商对传统零售业的冲击,北京商业经济学会秘书长赖阳认为,网上商城虽然会对实体店有冲击,但不可能取代实体店,二者相互融合是必然的。如果传统企业不“触网”,其市场会被对手分割,但网店也需要有实体店辅助。对于消费者来说,无论是网上商城还是传统的实体店,都是同一服务平台。谁能提供合理的价格、便捷的服务,谁就占据优势。

  历年“双十一”天猫销售额

  2009年:5200万元

  2010年:9.36亿元

  2011年:53亿元

  2012年:191亿元

  2013年:?
  (北京晨报 记者 肖丹 陈琳 蔡代征/摄)

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