红商网讯:与诸多行业大佬、社会资金涌入种植领域迥异的是,农产品流通环节的投资却是十分冷淡。
正如一位农业专家所说,我国农业只有产业物流,没有物流产业。在国外,流通环节唱主角的批发商大多是资金雄厚、规模庞大的物流公司;国内,受上游种植与下游终端渠道分散的影响,农产品流通领域却鲜有资本的进入,更没有诞生出大规模的物流企业。
与大规模流通企业可分担风险不同的是,部分中小流通企业参与囤积、炒作,反而助长了农价的暴涨暴跌。如果不能有效解决流通链条不畅的现象,不仅菜贱伤农与菜贵伤民并存的现象无法根除,而且势必会加剧农业的投资风险。
投机与投资
林金龙是山东金乡一家规模较小的贸易公司老板,以往大蒜生意总能让他每年赚个二三十万元。可如今,他却感叹道,蒜价越来越离谱,风险越来越大。
金乡县有着“中国大蒜之乡”的美誉,是我国最大的大蒜生产和交易中心,占全国产量的20%,占全国出口量70%。“金乡,金乡,大蒜如金,致富全乡。”这里的蒜农把大蒜当作“金疙瘩”,看成是致富的希望,想从他们手中承包土地,成本很高。至今,金乡蒜农守着家里三五亩地,具备规模的种植大户凤毛麟角。
种植的分散给林金龙这样的贸易商收购大蒜增加了难度。每到收获的季节,林金龙总是走街串巷、挨家挨户上门收购,磨破了嘴皮,一天也只有上千斤的采购量。
从2008年开始,金乡蒜价经历了几度大起大落,每当牛市到来,总有蒜商一夜暴富;每当暴跌,总听到有老板血本无归。
大起大落的行情,让林金龙心惊肉跳,他手里的资金不多,每年收购大蒜不足百吨。稍有闪失,多年的心血就会付诸东流。在他眼中,暴涨暴跌行情并不是供求关系的真实体现。金乡是大蒜的主产区,直接影响着全国的蒜价。一旦金乡产量较之往年有所增减,就造成局域内形成一种供需失衡的错觉。但他坚信,即使不把出口考虑在内,在全国范围内来看,农产品很难产生真正的过剩。
大蒜分销体系向其他农产品的一样存在明显的分层。规模稍大的流通商都追逐于出口订单,在国内打拼的则是像林金龙这样规模较小的流通商。大的贸易商抗风险能力强,希望市场稳定的增长,而中小的流通商投机者多,反而会加速市场的震荡。
出口与内销
中小流通商无法起到稳定市场的作用,但大型农产品中间商在国内却少之又少。这一点,济南金王食品有限公司总经理王怀清深有感触。
2003年,济南金王食品有限公司投资500万元,建立自己的农产品流通体系、向超市配送蔬菜。但很快他就意识到,单纯经营第三方物流难如登天。
与国外农产品种植多是大型农场不同,国内蔬菜种植却是一家一户分散经营,即使部分合作社,种植规模也只有数百亩。一旦向超市供货量达到了一定的规模,如何约束农户少用农药化肥,如何保证供给每天蔬菜供给的数量、质量,如何确保蔬菜安全、可追溯,都成了棘手的难题。
王怀清意识到,蔬菜的季节性强,成熟期较为集中,但物流公司在全年的供给却要求均衡,如果无法形成种植、物流一整条产业链的话很难保证对下游客户的供应。无奈之下,金王食品有限公司不得不分散人力、物力和财力,在济南商河县建起基地,自行种植绿色糯、甜玉米及西兰花、洋葱等。可这一来,流通体系的扩容大大减缓。
最初,济南金王食品有限公司主要是向国内超市、商场供货,但王怀清很快发现,国内的终端卖场数目众多、规模弱小,市场散乱。与之相反,单个出口订单往往要比国内客户大上个数十倍。
与国外客户相比,济南金王食品有限公司在国内市场的位置与之十分相似。王怀清介绍道,许多国家的农产品物流的主力都是实力雄厚的流通企业,这些国外流通业的同行将农产品进口后,再分销给当地大型连锁超市。可反观我国,不仅上游种植是一家一户,下游终端市场也缺少跨区域的大型连锁卖场。这也制约了大型专业农业物流企业的发展。目前,济南金王食品有限公司70%以上的产品外销,内销只占不到30%。
国内农产品流通市场的散乱,更是增加了流通环节和成本。如西兰花总成本每斤只有一元左右,可超市价格却高达三四元一斤;菠菜收购价每斤一般不超过两三毛,可超市标价却常常在每斤2元以上。即使白菜、土豆在原产地价格一降再降,可终端卖场的售价仍然居高不下。
王怀清有着自建销售专卖店的想法,希望通过直销进一步降低蔬菜的成本,可自建店投入巨大、成本太高。济南金王食品有限公司每年的营业额不到1亿元,即使在局域内形成专卖店网络,也很难进一步扩大规模。
困局
“我国农业只有产业物流,没有物流产业。”国家农产品现代物流工程技术研究中心副主任王国利认为,我国现有的农产品流通体系都从属于农业企业,如龙大、鲁花建立的物流链是为其公司、产业服务,只是第二方物流,却没有独立运营的第三方物流。
专业化分工,是一个产业规模化、现代化的标志。目前,诸多行业大佬、社会资金涌入种植领域,但资本却都在自建销售渠道,鲜有投资者专门投资物流体系。
山东是全国第一农业大省,却没有一个与之相适应的大型农产品流通企业。在王国利眼中,寿光虽是全国的“菜篮子”,但充其量只是一个批发市场、转运中心,仅仅是流通体系的一个节点而已。长期以来,我国农产品流通链条不畅、缺失大企业的原因,正是根源于我国“小生产、大市场”的现有农业格局。
与我国“小生产”相类似是日本。在日本,农民纷纷加入各种协会,农产品市场的主体是农协而非单个的农户。农协不仅仅是农民的利益代言者,还兼有准政府组织的职能,大多与商会有联系,为农户提供种植订单。而在流通环节唱主角的批发商则大多是资金雄厚、规模庞大的株式会社。即使农产品价格偶有波动,抗风险能力较强的流通链足以消化市场压力。反观我国,一旦农产品市场出现震荡,弱不禁风的中小流通商却往往使流通环节陷入半瘫痪状态。
为了健全农产品流通体系,2011年国家农产品现代物流工程技术研究中心与山东鲁商集团合作,借用后者旗下银座超市终端网络,建设了黄河三角洲高效生态农业冷链产业科技示范工程。
根据该项目规划,示范工程总投资1.9亿元,2011年5月示范工程开始调研及试点,目前正处于建设阶段,预计2013年底将实现示范工程的推广应用。通过这一示范工程,旨在建设一个高效生态农产品生产基地、搭建起农产品流通体系,完善高效生态农业冷链的规范、标准体系。
该研究中心副主任王国利介绍道,该项目将在潍坊和烟台莱州市建设两个配送中心,与济南、曲阜配送中心构成整个配送体系,配送区域进一步扩展到北京、河北、河南、山西、陕西等地区。同时,健全和完善农产品从生产、加工、贮存、运输到销售整个产销链。
然而,项目实施后,王国利才发现,农产品的生产流通体系是一个跨专业、跨领域的综合体系,目前国内仅就某一个环节、技术尚有机构研究,但针对整个流通体系完全是空白。基础研究、相关教材、标志规范、配套技术、所需人才远远滞后于产业发展需求。
“目前通过健全示范工程寻求解决之道仍处于摸索阶段。”王国利说,没有完善、专业的物流体系,不仅农业无法做大做强,还将加剧投资的风险,也无法根除“菜贱伤农”与“菜贵伤民”并存的现象。
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