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锦江国际集团在今年1月成立了锦江电商，并希冀借助这个平台来做旗下酒店、旅游、租车等所有资源的整合和产业联动。
“我们现在打造的"锦江e卡通"这样一张预付卡，主要是为我们电商业务提供支持”，锦江电商的首席运营官陈文哲称。
陈文哲认为，“锦江e卡通的发行为旅游行业提供一个新的营销平台。未来，也必将为行业整体营销规模的快速提升发挥作用”；另外，锦江的会员消费任何锦江的产品都可以通过预付卡支付来享受折扣、积分等多项优惠。
锦江也并非特例。
联华超市2010年财报显示，其流动负债中的“凭证债项”达87亿元，所谓“凭证债项”，就是联华超市联华OK卡的预收款。2010财年，联华超市的营收总额为258.87亿元，仅预付卡的预收款就贡献了1/3强。
银商资讯发布的《2010年中国预付卡行业报告》称，2010年，在连锁百强企业中，预付卡消费占总销售规模的比重在百货行业达30%，在超市行业则占比9%-20%。
因此，有观点认为，对于有产业背景的预付卡发卡机构而言，支付牌照的发放，意味着他们可以“合法地”通过预收款项来反哺实业的运营。
并购潮将现？
美国权威机构 Mercator Adivisory 在对全球 33 多个预付卡市场的发卡情况调研后，发布了《预付卡市场研究及预测报告(2010-2012)》。其中显示，2010 年是全球预付卡市场爆发式增长的一年，全年全球预付卡市场规模达到 10526 亿美元。
商务部在2011年初根据对部分地区300 多家商业企业的调研数据测算，中国商业预付卡销售规模达14203.33 亿元(不含校园卡、游戏点卡、加油卡和通讯充值卡)，而预付卡消费规模为10399.58亿元。
“发卡企业和消费者对预付卡都有需求，这个市场蛋糕肯定会做大的。”包磊对此信心十足。
但央行未来是否继续为预付卡企业颁发牌照？
市场上不乏持乐观态度的人士。而央行副行长刘士余的公开讲话亦值得业界参考，他表示，“预付卡领域不能将吃商业佣金作为发展动力，要充分竞争，并尽快实现业务转型，未来央行在这个领域不会发太多牌照。”
对于那些尚未或者不能获牌的发卡企业而言，未来何去何从？
被并购或许是一条出路。
2011年9月5日，支付宝就宣布与安卡国际集团旗下的第三方支付公司安卡支付达成了收购协议。紧接着9月15日，“共享一卡通”宣布，公司的控股方已与第二批获牌的上海富友金融网络技术有限公司达成合作意向，双方拟共同发行和受理“共享一卡通”业务。
“未来必定会有一些公司在这些方面做出突破。”一位发卡机构资深人士透露，他认为，“一些拿到牌照的同行，已经在向这个方面努力了”。
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