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来源：观点网 赵焓璐
快递行业首家“A+H”股同时上市的公司揭晓。
11月10日，顺丰控股股份有限公司通过港交所上市聆讯，并发布聆讯后资料集同日顺丰启动交易前投资者教育，目标月内完成挂牌。
产城园区评论了解到，早前于2017年，顺丰已于深交所上市，在登陆A股近七年后，顺丰控股开始寻求港交所二次上市。2023年8月21日，顺丰控股向香港联交所递交发行上市申请，并于同日在香港联交所网站刊登申请资料，但于2024年2月末，其在港交所提交的上市申请，却显示为失效状态。
后于2024年6月28日，顺丰控股再次更新递交发行上市申请，并于同日在香港联交所网站刊登更新申请资料；9月12日，香港联交所上市委员会举行上市聆讯，审议了顺丰控股本次发行上市申请，直至近日，顺丰最终通过港交所上市聆讯。
聆讯前夕动作频频：高额分红与国际业务亏损
早在11月8日，有报道称顺丰即将开始评估投资者对其在香港二次上市的兴趣，并计划11月27日在香港进行二次上市，预计募资约10亿美元。不过，这一消息并没有得到顺丰官方的认证，因处于上市静默期，企业未予置评。
即便如此，顺丰上市在即已成为市场讨论的热点话题。10月10日晚间，顺丰公布了一批大手笔分红方案，接连发布多份公告，在中期分红方面，顺丰控股拟提高现金分红频次，提出2024年度中期分红方案，每10股派发现金股利人民币4元(含税)，预计中期分红总额约为19.2亿元，约占顺丰控股2024年上半年归母净利润的40%。
在特别分红方面，顺丰拟在H股发行上市前对全体股东实施一次性特别现金分红，拟实施特别分红约为48亿元。计算下来，顺丰此次公布的两项分红方案加起来，总金额近68亿元。
紧接着，10月29日，顺丰又发布了三季报，报告期内，顺丰三季度实现营业收入724.5亿元，同比增长12.07%；归属于上市公司股东的净利润达到28.1亿元，同比增长34.59%。基本每股收益为0.59元，同比增长37.21%，年初至报告期末同比增长22.48%。加权平均净资产收益率为3.13%，年初至报告期末同比增长1.30%。
从营收与利润两项数据来看，顺丰无疑在通过聆讯前秀了一把“肌肉”，但据产城园区评论翻阅招股书与三季报发现，于2024年年内，顺丰的供应链即国际业务盈利情况不如往期。
据顺丰透露，其收入主要来自速运及大件业务分部、同城即时配送业务分部，及供应链及国际业务分部，其中，供应链及国际业务分部收入及盈利波动较大，而原因主要与自2021年9月起并表嘉里物流、自主发展的供应链及国际业务分部的内生增长、国际海运及空运的市场需求及费率波动这三方面有关。
因此，即便国际业务一直是顺丰力图打造的第二增长曲线，甚有市场声音表示顺丰赴港上市的原因与该业务相关，但这一板块于2024年上半年的净亏损同比扩大至5.74亿元，亏损总额已超过2023年全年，在国际运价上涨、营收增长的情况下，其同比增亏比率仍超85%。 共2页 [1] [2] 下一页
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