|
来源：长江商报 记者 徐佳
又一家上市公司主动终止定增。
6月24日晚间，阿尔特（300825.SZ）公告称，公司决定终止2023年度向特定对象发行A股股票事项，并取消与2023年度向特定对象发行A股股票事项相关的全部议案。
此前，阿尔特曾计划非公开发行股票数量不超过1.49亿股，募集资金总额不超过15.09亿元，超过2020年IPO及2021年定增募资总额。
长江商报记者注意到，在推进2023年定增的过程中，2023年10月，阿尔特终止2021年定增中的部分募投项目，并将拟投入该项目的募集资金4081.91万元及其利息收入用于2023年定增募投项目“超级智算中心及面向汽车研发领域应用的新一代AI数字化平台建设项目”。
即便此次定增折戟，截至2023年末，上述“超级智算中心及面向汽车研发领域应用的新一代AI数字化平台建设项目”累计已投入募集资金720.24万元，投资进度为17.64%。
近两年来，随着市场竞争加剧，公司持续加大研发投入力度，阿尔特连续两年业绩下滑。2023年，公司净利润和扣除非经常性损益后的净利润（扣非净利润，下同）分别为3596.6万元、813.19万元，两年间整体分别减少82.5%、95.7%。
15亿定增推进10个多月后终止
阿尔特此次定增原本已推进10个多月。
2023年8月，阿尔特推出定增预案，公司拟向不超过35名特定对象非公开发行股票数量不超过1.49亿股，募集资金总额不超过15.09亿元，扣除相关费用后分别投入到超级智算中心及面向汽车研发领域应用的新一代AI数字化平台建设项目、天津阿尔特智能创新中心双建项目、新能源动力总成新生产基地建造项目、阿尔特智数科技研发项目。
长江商报记者注意到，阿尔特此次定增为公司自2020年3月上市之后第二次计划再融资，且距离前次定增落地不到两年。
2020年3月，阿尔特首次公开发行新股7641.5万股，募集资金总额4.69亿元，扣除相关费用后的募资净额4.03亿元，分别投入到造型中心升级扩建项目、整车工程开发中心升级扩建项目、前沿技术研发项目。
2021年9月，阿尔特上市后首笔再融资落地，公司发行2399.07万股，募集资金总额约为7.89亿元，实际募资净额约为7.8亿元，分别投入到先进性产业化研发项目、阿尔特成都新能源动力系统及零部件生产基地建设项目、柳州菱特一期工程年产5万台V6发动机技改项目。
若此次定增顶额募资完成，将超过阿尔特前两次募资总额。
最终，阿尔特的定增还是未能成行。6月24日晚间，阿尔特公告，综合考虑资本市场监管政策变化以及公司自身实际发展情况、未来发展规划等因素，并与相关方充分沟通论证，公司经审慎分析后，决定终止2023年度向特定对象发行A股股票事项，并取消与2023年度向特定对象发行A股股票事项相关的全部议案。值得关注的是，在推进2023年定增的过程中，去年10月，阿尔特终止2021年定增募投项目中的“阿尔特成都新能源动力系统及零部件生产基地建设项目”，并将拟投入该项目的募集资金4081.91万元及其利息收入用于2023年定增募投项目“超级智算中心及面向汽车研发领域应用的新一代AI数字化平台建设项目”。
因此，即便此次定增折戟，截至2023年末，上述“超级智算中心及面向汽车研发领域应用的新一代AI数字化平台建设项目”累计已投入募集资金720.24万元，投资进度为17.64%。 共2页 [1] [2] 下一页
红商网优质内容还将同步分发到公众号、视频号、头条号、西瓜抖音、网易号、搜狐号、企鹅号、百家号、好看视频、新浪微博等国内主力流量平台。
|
