6月28日-6月30日,上海世界移动通信大会(“MWC上海”)在上海进行,作为全球科技盛宴之一,有不少科技大厂都参与其中,其中就包括了魅族。在现场,魅族展出了魅族20系列旗舰手机、泰坦玻璃、潮流生活PANDAER等一系列产品和技术,吸引了不少观众的关注。

　　其中最瞩目的,还是搭载Flyme Auto智能座舱操作系统的领克 08.正如星纪魅族集团董事长&CEO沈子瑜所说的那样,消费电子与汽车的深度融合和超级协同已经成为行业发展的风向标,魅族将凭借「手机域」这一理念,在多终端融合赛道已取得了不俗成绩,为行业开辟出了一个全新的探索方向。

　　魅族今年在手机端的表现十分亮眼,作为了时隔两年的回归之作,魅族20系列发布以来无论是口碑还是销量,都有着不俗的成绩。在不久前的618.魅族20系列的战绩斐然,在京东,魅族手机销量同比增长500%,在天猫、抖音快手都有很出色的成绩。

　　亮眼的战绩离不开魅族20系列的出色表现,核心配置上,魅族20系列搭载了骁龙8Gen2处理器,有着十分强悍的性能表现,还有Flyme 10系统的加持,通过了48个月的流畅认证,保障用户长时间使用也不会卡顿。

　　正值暑促季,魅族20系列还推出了暑促季活动,7月3日起至8月20日,应届中/高考生前往魅族线下零售店购魅族 20系列,凭证可领取价值369元PANDAER游戏耳机。目前魅族线下门店正在紧锣密鼓筹备中,让更多用户都有机会体验到魅族最新产品与技术。

　　Flyme Auto智能座舱操作系统的表现更为亮眼,在展会前不久,Flyme Auto在珠海开展首次实车体验,不少到场的媒体和测评人都给予了很高的评价。Flyme Auto智能座舱操作系统,最大的亮点就在于手机与车机系统的无感互联,支持无缝接力、手机辅助 OTA、手机-汽车硬件互通共享,例如可以通过车机上的摄像头,完成视频通过,驾驶过程更加安全。通过手机提供算力,车机系统也不会增加多余的负担,保持流畅体验。

　　当然,魅族并不满足于Flyme Auto仅仅应用在领克车型,将来,魅族将通过亿咖通B2B的工程化能力,把Flyme Auto的核心能力应用到更多车型上,让更多用户体验到Flyme Auto智能座舱操作系统提供的智能交互。

　　如今,魅族已经实现“自有芯片”、“自有平台”、“自有系统”、“自有生态”的软硬件合一的产业闭环,形成围绕用户出行的巨大的场景生态。放眼整个新能源汽车阵容中,整合了芯片、计算平台、拥有车机系统和基础架构,还能完成手机终端的,也就只有魅族了。