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流媒体平台Loop Media首席营收官鲍勃·格鲁特斯（Bob Gruters）说：“我不认为马斯克会像苹果那样精心打造品牌形象，但我认为他们会采用极简主义和未来主义风格。”
许多人好奇，马斯克甚至有可能亲自在广告中露面，但由于外界对这位CEO的评价两极分化，所以这种方式可能蕴含风险。
“他是一个能有效宣传品牌的形象大使吗？我猜，应该有比直接用马斯克当代言人更稳妥、更能调动人心和吸引力的方式来传达品牌优势。”弗吉尼亚大学商学院教授金伯利·惠特勒（Kimberly Whitler）说。
印第安纳大学商学院广告学助理教授维微克·阿斯特万什（ Vivek Astvansh）表示，虽然马斯克并未披露营销预算，但特斯拉有可能被视作顶级广告公司的重要客户。
WPP、宏盟、阳狮、电通四大顶尖广告公司均未对此置评。
广告情报公司Vivvix表示，特斯拉2022年在美国花费151947美元广告费。相比而言，福特和丰田的广告花费分别达到3.7亿和11亿美元，而通用汽车旗下品牌去年总共在美国投入13.5亿美元广告支出。
监管文件显示，通用汽车全球广告和促销支出达到40亿美元，福特广告支出为22亿美元。
与Twitter关联？
作家兼风险投资家克莱尔·迪亚兹-奥尔蒂斯（Claire Diaz-Ortiz）认为，马斯克“对广告的新热情”并不奇怪，因为他去年秋天收购了Twitter。迪亚兹-奥尔蒂斯曾在Twitter担任管理职位，还曾写过关于这家社交媒体公司的书。
马斯克上周任命NBC环球前广告主管琳达·亚卡里诺（Linda Yaccarino）为Twitter新CEO。
弗吉尼亚大学的惠特勒说：“马斯克很难一方面拥有一家需要靠广告费生存的公司，另一方面却以制造公司CEO的名义贬低广告的价值。”
特斯拉股东Globalt Investments的高级投资组合经理托马斯·马汀（Thomas Martin）认为，马斯克拥抱广告是积极信号。他预计该公司将会展现自家产品与竞争对手的差异性。“他们显然会聚焦环保，还会强调这是未来的汽车，而不是你父亲的老爷车。”他说。（来源：新浪科技） 共2页 上一页 [1] [2]
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