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来源：长江商报
9月16日，理想汽车（02015.HK、NASDAQ：LI）港股收盘价为每股99.1港元，这是公司近4个半月来，股价首次跌破100港元。
此前，理想汽车股票被美团董事长王兴和理想汽车总裁沈亚楠接连减持，套现金额达2.8亿元（人民币，下同）。
而且，2022年8月，理想汽车交付量为4571辆，同比下滑51.54%，环比下滑56.14%。
负面消息不断之下，8月30日，理想L9正式开启用户交付。然而，交付仅半个月，就有一位汽车博主称，自己拿到理想L9，开车时总感觉方向盘会向左有1度至3度左右的倾角。
理想汽车创始人李想曾表示，10年后在智能汽车领域希望能达到“苹果”这样的水准。
目前看来，李想的“苹果梦”，不能说实现不了，但或许是走偏了路径。
王兴、沈亚楠接连减持套现
近日，理想汽车提交给港交所的文件显示，公司股票被美团董事长王兴减持，他同时也是理想汽车投资人。
3月29日，王兴减持40万股理想汽车股份，均价27.3美元/股。
随后在3月30日，王兴又分两次先后减持40.49万股和37.6万股，均价分别为107.85港元/股和27.81美元/股。
综合来看，王兴一季度进行了三次减持，累计套现1.87亿元，不过，他和美团依然是理想汽车第一大股东，持股比例则从22.87%微降至22.82%。
除了王兴外，理想汽车总裁沈亚楠也在减持套现。9月以来，沈亚楠累计抛售股票100万股，套现约9115万元。
总体来看，王兴和沈亚楠套现金额达2.8亿元。
实际上，股东和高管减持，会动摇投资者对理想汽车的信心，而公司更大的危机，则是销量不济。
一直以来，理想汽车仅依靠一款理想ONE闯天下，上市3年多卖出20万辆。
2022年8月，理想汽车交付量为4571辆，同比下滑51.54%，环比下滑56.14%。
从三季度的交付指引看，理想汽车预计车辆交付量为2.7万辆至2.9万辆。
2022年7月，理想汽车交付量为10422辆。这也表示，理想要实现指引目标，9月份销量要达到1.2万辆至1.4万辆，这在目前显得异常困难。
理想汽车创始人李想曾说：“中国上百个新造车企业，如果最后只能活下来三家，我们努力让自己成为其中一家。”他表示理想汽车存活几率颇大。
但目前看来，能“存活”的三家有没有理想汽车，依然有着很大的悬念。 共2页 [1] [2] 下一页 搜索更多: 理想汽车 |
