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换句话说，在高合汽车眼里，我国的汽车市场上还没有强劲竞争对手。
不过，长江商报记者发现，蔚来ES8的经销商参考价为47.8万元至65.6万元，尽管最低价不足50万元，但通常来说，车主购买时多会选择50万元以上的配置。
数据显示，2022年6月，蔚来ES8销量达1684辆，远超高合汽车的535辆。
从这个角度来看，高合汽车能登顶50万以上豪华电动车市场销量冠军，只是因为“统计口径”的不同，多少有些胜之不武。
高端音响仅为授权贴牌
但不管怎么说，高合汽车能在高端市场占据一席之地，也十分不易，但公司又是否把握得住“高端”两字？
丁磊曾表示：“高合致力于与‘破晓者’用户们共创属于国人的豪华品牌。高合HiPhi X的4座车型的量产交付，标志着80万以上豪华阵营第一次正式有了中国品牌的身影，打破了半个世纪以来国外豪华品牌的垄断，其科技豪华重新定义了中国豪华电动‘天花板’，创造了中国品牌在汽车产品和技术上的新高度，也标志着我们完成了第二款配置车型的量产交付闭环。”
然而，近日，一则关于高合汽车欺诈销售、要求退一赔三的律师函在网络上掀起广泛讨论，核心内容包括，高合HiPhi X汽车在宣传销售过程中，在不同平台、媒体宣传HiPhi X的音响是“Meridian英国之宝品牌音响”“英国之宝音响系统”，但经委托人拆解后发现配置的音响并非英国之宝，而是国产品牌音响。
而且，高合HiPhi X汽车对外宣传“半苯胺内饰”，按常理应理解为中控、门板和座椅均采用“半苯胺”真皮包覆，但实际销售给车主的高合HiPhi X仅仅座椅部分的皮革是半苯胺真皮，门板、中控等其他地方均系人造革。
不仅如此，高合HiPhi X汽车在宣传销售高合HiPhi X时，对外宣传电池电量为97度电。然而，部分车主在拆开汽车后发现电量仅为94.3度电。
对此，高合汽车回应称，“根据用户反馈，针对个别配置可能存在不同角度的理解。所涉相关配置描述一方面反映了我们与合作伙伴（如英国之宝）的合作模式，另一方面也是基于汽车产品说明的通行做法。可能因此给部分用户造成了对产品理解的偏差，为此我们深表歉意。”
高合汽车方曾公开对外表示，“HiPhi X是由英国之宝完全负责调校整个音响系统，大部分工作均在英国的工程中心完成。HiPhi X车辆上的音响系统（包括扬声器）的硬件规格均已经过严格测试和验证，满足Meridian设定的要求标准。Meridian授权高合HiPhi在符合这些标准的音响系统上使用其品牌LOGO，包括在HiPhi X车辆的扬声器格栅上标记该品牌。”
理想汽车创始人、CEO李想表示：“出现在各大豪华品牌车上的几个大名鼎鼎的高端汽车音响品牌，动不动几万元的选装价格。他们大部分既不生产喇叭，也不生产功效，既不研发音响的软件，也不设计喇叭罩。主要是调音的作用，甚至很多调音都不做，只是授权贴牌而已。”
有律师表示，高合汽车在官网等途径用“汽车音响设备为英国之宝定制的全球首个可进化数字音响系统”“17扬声器Meridian英国之宝高级音响系统”等语句做宣传，很容易让人误以为高合的汽车音响设备为英国之宝定制生产的，这样的宣传方式或涉嫌虚假宣传，使企业的高端形象蒙羞。
来源：长江商报 记者 李启光 共2页 上一页 [1] [2] 搜索更多: 高合汽车 |
