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销量目标无产能保障
大肆扩产之下，爱玛科技可以消化吗？
2018年至2020年，爱玛科技产量分别为455.33万台、564.50万台、754.07万台；销量分别为456.37万台、548.80万台和757.07万台；产销率分别为100.23%、97.22%和100.40%。
同期，爱玛科技产能分别为479.87万台、592.92万台和761.06万台；产能利用率分别为94.89%、95.21%和99.08%。
2021年年报显示，包括电动自行车、电动两轮摩托车、电动三轮车和自行车在内，爱玛科技2021年产量达877.52万辆，同比增长约11%；销量达867.04万辆，同比增长约9%。
具体来看，爱玛科技2021年生产电动自行车511.29万台，销售501.88万台；生产电动两轮摩托车333.77万台，销售333.17万台；生产电动三轮车21.19万台，销售20.45万台；生产自行车11.28万台，销售11.54万台。
在2020全球供应商大会上，爱玛科技集团国内事业部总裁高辉表示：“2021年，国内事业部产销目标必保1600万辆，冲刺1800万辆。”
由此来看，爱玛科技仅完成了“必保”目标的54%，“冲刺”目标的48%。
有意思的是，爱玛科技证券事务代表杨菲在接受采访时表示，上市公司提前披露销售目标是违规的，爱玛科技并没有披露过销售目标。
又有报道显示，爱玛科技董秘办公室相关人员称，2021年未完成产销目标，与爱玛实施的经营策略有关。“2021年是我们上市第一年，上市期间我们采取的是稳步的经营策略，渠道扩张、产能扩张各方面相对保守。”
一个压根不承认有产销目标，一个又借口说上市年要保守，这两个逻辑均显得有些站不住脚。
有意思的是，爱玛科技在招股书中较为详尽地披露了公司产能和产能利用率等信息，但2021年年报中，公司又“三缄其口”，对关键数据不予披露。
如果按照高辉所说的目标，爱玛科技并没有相应产能作为保障，即便加班加点，也难以完成1600万辆的目标。
需要关注的是，爱玛科技2021年销售费用达5.51亿元，同比增长38.07%，公司表示主要原因是公司扩大销售团队及加大营销投入。
但从效果来看，爱玛科技销售费用增长38.07%，换来的是销量仅增长约9%，两者极为不匹配。
来源：长江商报 共2页 上一页 [1] [2] 搜索更多: 爱玛科技 |
