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不仅如此，截至2020年12月31日，途虎在运营的汽车服务门店数量和品牌认知度方面是中国领先的独立汽车服务品牌，客户净推荐值（NPS）为51.9。
深耕汽车后市场服务十余年，途虎养车在市场上似乎颇受消费者认可。纵观途虎养车的发展历程，公司的联合创始人功不可没。
途虎养车共有四位联合创始人--陈敏、胡晓东、周可人及朱炎。其中，陈敏为公司董事会主席、首席执行官兼执行董事，胡晓东为总裁兼执行董事，周可人为高级副总裁周可人，而朱炎负责新举措策略中心。
陈敏曾在媒体公开表示：“途虎养车最早的启动资金就30万，我们租了一个130平米的3室2厅，一开始就6个人，里面堆轮胎，外面接电话，白天做业务，晚上写代码。后来我们拿了个天使，也就100万元，和如今动辄拿几个亿的天使比，我们大概都不够他们塞牙缝的，这点钱我们做了一年零九个月。”
事实上，自成立以来，途虎养车获得的资本加持并不少，在2013年至2021年间获得了16轮融资。2012年完成天使轮融资，2013年完成A轮融资，2014年完成B轮融资，2015年完成C轮及C+轮融资，2016年完成百度、高盛领投的D轮融资。
2018年9月，途虎养车完成由腾讯、凯雷资本、红杉资本等投资方和企业领投的新一轮融资，融资总额约为4.5亿美元，建银国际、中金启元以及老股东愉悦资本、远翼资本、启明创投、高盛、中金甲子、汇勤资本等共同参与跟投。
IPO前，腾讯持股比例达为19.41%，为途虎养车的最大股东；愉悦资本持股为8.98%，红杉中国持股为7.56%，百度持股为2%，中金持股为2.32%。
近三年亏逾百亿
途虎养车近十年间经过多轮融资，但其盈利能力仍然承压，近三年的净利润亏损逾百亿。
根据途虎养车招股书，2019年、2020年，途虎养车的营业收入分别为70.40亿元和87.53亿元，2021年前三季度，公司营收为84.41亿元，相比2020年同期增长41.8%。
在营收结构端，途虎养车的营收主要分为两大类，“综合汽车产品和服务”和“平台服务”，其中“综合汽车产品和服务”则作为主要营收来源，占比一直维持在95%左右。
从净利润来看，途虎养车增收不增利。2019年、2020年，年度期内亏损为34.28亿元、39.28亿元，2021前三季度亏损为44.35亿元，合计亏损超117亿元，同期经调整净亏损分别为10.36亿元、9.71亿元和9.02亿元。
对此，途虎养车在招股书中表示：“我们对股份支付开支、注资无形资产到联营公司所得收益、可转换可赎回优先股公允价值变动及购回可转换可赎回优先股产生的亏损进行调整，以得出经调整净亏损。”
经调整后净亏损额缩小的同时，途虎养车的毛利率呈现增长。招股书数据显示，2019年、2020年及2021年前九月，途虎养车的毛利率分别为7.4%、12.3%、15.5%。
不过，途虎养车的销售与营销支出占比约在14%以上。招股书显示，2019年至2021年前三季度，途虎养车销售与营销支出分别为10.4亿元、12.6亿元和12.3亿元，由此来看，途虎养车的月均支出近1亿元。
面对中国汽车服务市场快速发展，途虎养车已经扩展门店规模排名行业第一，却尚未实现盈利，如今申请闯关港股IPO胜算几何？能否给汽车后市场企业带来上市希望？我们将持续关注。
来源：投资者网 《车圈层》凡君 共2页 上一页 [1] [2] 搜索更多: 途虎 |
