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其中，发审委重点提出了三点问询，要求菲仕技术说明在中国市场乘用车电动化快速推进的背景下、发行人选择进入商用车领域的原因及合理性，与吉利商用车所签协议转为实际订单是否存在重大不确定性等。基于上述原因，菲仕技术的上市审核最终被终止。
另外，2021年科创板被否第一单——康鹏科技也是由该律所提供法律服务的。科创板上市委员会认为，康鹏科技及子公司存在较多行政处罚，频繁出现安全事故和环保违法事项、导致重要子公司停工停产，进而导致公司重要业务及经营业绩大幅下滑．．．．．．此外康鹏科技的业绩波动也较大，2018年~2020年，营收分别是7.1亿元、6.9亿元、6.3亿元，同期净利润分别为3.2亿元、1.4亿元、9261万元，下滑态势明显。
值得一提的是，上述两个项目的保荐券商分别是海通证券、华泰联合证券，会计师事务所分别是普华永道中天、毕马威，加之锦天城，整体堪称是“黄金搭档”，但在冲击IPO时依然未能成功。
德邦证券上市路途坎坷
德邦证券也有上市计划，但受五洋债事件等的影响，IPO进程一直不顺畅。去年7月，上海证监局公告，“德邦证券决定终止原定的股票发行上市计划”，海通证券也终止对德邦证券持续了4年的IPO辅导工作。彼时德邦相关人士向媒体解释，公司正与几家头部券商密切沟通，后续将继续推动上市事宜。
据《红周刊》记者了解，德邦证券擅长投行、资管等业务，但在当前券商行业强者恒强的格局下，营收也在萎缩。据年报，德邦证券的手续费、佣金净收入从2019年的6.43亿元减少至2020年的4.79亿元，其中投行业务营收为1.8亿元，同比减少27%。
附图 德邦证券2020年投行收入出现下滑，也与五洋债事件对公司债发行业务的冲击有关
至于经纪业务，德邦证券目前有29家分公司、营业部，其中在北京的有北京分公司、朝阳北路营业部。从北京证券业协会获得的出版物材料显示，德邦朝阳北路营业部2021年前三个季度营收为839万元，同比小幅增长，但净利润为亏损196万元，亏幅较2020年同期有所扩大。
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