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被指构成恶意欺诈，30多位消费者发起诉讼
舆论压力下，长城汽车于12月9日给出了补偿方案：其要求欧拉好猫更正官网参数内容，确认这一错误，并在此前7200升级权益包的基础上，再增加了终身质保和10000元的充电权益金。
12月29日，有欧拉好猫车主透露，补偿方案出现新进展：欧拉汽车针对此前1万元充电权益的补偿，现变为“首任车主万元充电权益可折现”。即，享有首任车主人民币10000元充电权益直接折现，1万元现金将直接打入车主账户。
同时，此前“免费OTA升级CarPlay系统及华为HiCar功能”、“享有延长2年免费娱乐流量服务”、“享有首任车主整车终身质保”的条件得到延续。
上市至今，欧拉好猫销量在4万以上，据此计算，若欧拉汽车针对购买好猫的所有车主进行补偿，累计将支付超4亿元现金。
但对此，消费者们并不满意。
“被告长城汽车作为标的车辆的销售者和生产者，明知车辆使用的芯片是英特尔芯片，却对外宣称使用的是高通高性能芯片，显然被告的行为构成恶意欺诈，构成共同侵权，依据《消费者权益保护法》，请求法院判令被告向原告退还已支付的购车款112900元，并向原告支付三倍惩罚性赔偿金额合计338700元，以上两项合计451600元。”一位消费者提供的起诉书显示。
另据《侵害消费者权益行为处罚办法》，以虚假或者引人误解的商品说明、商品标准、实物样品等方式销售产品或者服务的，属于欺诈。
目前，欧拉好猫的销售价在10.39万元-16.09万元不等，若所有消费者均采取退一赔三，则品牌为此付出的代价在166亿元-257亿元之间。作为对比，长城汽车2020年总净利润为53.62亿元。
值得一提的是，王智斌律师称，长城汽车还涉及消费者歧视的问题。据新车新技术报道，欧拉好猫于10月出口英国，当地售价约为20万。但当消费者通过电子邮件询问英国欧拉汽车客服芯片问题时，得到的回应是当地欧拉好猫芯片型号就是高通8155。
雷达财经尝试联系长城汽车董秘办，工作人员表示，相关事件会由公司公关来回答，但多次拨打长城汽车公关部门的电话后，均无人接听。
行业人士认为，相较于造车新势力，长城作为传统车企，虽然在供应链配套体系方面占据一定优势，但其旗下的欧拉在综合产品力、市场占有率方面与其它车企的拳头产品尚存差距。若无法及时解决好此次的舆情事件，不论是欧拉还是长城，都会在竞争日益激烈的市场中面临被动局面。
来源：雷达财经 文|张凯旌 共2页 上一页 [1] [2] 搜索更多: 长城汽车 |
