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理想汽车第三季度实现总收入77.8亿元，同比增长209.7%；当季实现经营亏损0.98亿元，同比减亏45.7%
伴随着气温的进一步下降，新能源汽车冬季续航里程衰退问题再次显现。与之相对应的是，即便发展到现在，国产新能源车三巨头“蔚小理”——蔚来、小鹏和理想，仍未实现有效盈利。
最近，理想汽车（02015.HK，LI.O）发布了截至2021年9月30日止的第三季度未经审计财务业绩。财报显示，理想汽车第三季度实现总收入77.8亿元（人民币，下同），较上年同期的25.1亿元同比增长209.7%；当季实现经营亏损0.98亿元，较上年同期1.8亿元的净亏损同比减亏45.7%；实现净亏损0.22亿元，较上年同期1.07亿元的净亏损同比减亏79.9%。
截至12月27日美股收盘，理想汽车报收于29.90美元/股，较2020年11月24日盘中触达的47.70美元/股的历史最高点下挫37.32%，今年以来股价累计小幅上涨3.71%，当前总市值为308.82亿美元。
截止12月28日港股收盘，理想汽车报收于116.60港元/股，较今年12月2日盘中触达的145.00港元/股的历史最高点下跌19.59%，当前总市值为2408.62亿港元。
理想汽车美股上市以来的股价走势（单位：美元）
数据来源：Wind
理想汽车港股上市以来的股价走势（单位：港元）
数据来源：Wind
营收同比增长超两倍
日前，理想汽车发布了截至9月30日的2021年第三季度未经审计财务业绩。
财报显示，理想汽车第三季度实现收入总额77.75亿元，较2020年同期的25.11亿元同比增长209.7%，较2021年第二季度的50.39亿元环比增长54.3%。
同时，该公司当季毛利和毛利率也增长较快。第三季度实现毛利18.12亿元，较2020年同期的4.97亿元同比增长264.8%，较2021年第二季度的9.53亿元环比增长90.2%。第三季度的毛利率为23.3%，2020年同期为19.8%，2021年第二季度为18.9%，主要由于车辆毛利率的上升。
对于本季度收入和毛利率高增长，理想汽车首席财务官李铁在财报中将收入的增长，归结为5月份2021款理想ONE的成功推出，至于毛利率则是由于本季度新能源汽车积分销售的进一步推动。
从收入构成上看，理想汽车的收入来源于车辆销售收入和其他销售及服务收入，其中车辆销售收入是该公司的主要收入来源。 共2页 [1] [2] 下一页 搜索更多: 理想汽车 |
