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广汽集团2021年9月单月及1—9月累计产销情况
数据来源：公司公告
埃安能否脱颖而出？
在2020年广州车展期间，广汽集团将广汽新能源正式更名为广汽埃安新能源汽车有限公司，独立运营，并与广汽传祺同为广汽集团的自主品牌。
《投资时报》研究员注意到，埃安品牌成立之初，广汽集团是希望其凭借高颜值的外观和超长续航优势走出一条高端新能源产业路线，最终在C端市场打开销路，但事实或并非如此。
作为埃安销量主力担当的车型埃安S，2020年累计销量为4.56万台，占该品牌全年销量的77%，支撑起广汽埃安的绝大部分销量。但埃安S的销售结构中有很大比例为非个人用户，销量以网约车、出租车相关企业为主，这就导致依赖B端市场热销的埃安S品牌形象直接定格在了低端市场。
目前，广汽埃安在售的车型除了埃安S外，还有埃安Y、埃安LX、埃安V。从销量上看，主要集中在售价10.46—15.76万的埃安Y和售价10.98—17.58万的埃安S两款低价位车型上，二者在广汽埃安总销量中的占比超过90%。
而作为埃安最早打造的高端化车型，被视为最有望与Model 3、ES6等产品竞争的埃安LX平均月销量却不足一百辆，埃安V平均月销量也仅一千辆左右。
为实现高端智能电动车品牌的目标，8月30日，广汽集团发布公告称将对旗下子公司广汽埃安进行混合所有制改革并引入战略投资者，相应的对广汽埃安进行资产重组以及业务整合。
广汽埃安官宣混改的消息一出，广汽集团股价便迎来了一波大涨，股价从7月低点12.7元/股，涨至9月7日的21元/股，一个多月涨幅高达65.3%，股价创下历史新高。
同时今年前三季度，广汽埃安累计产销接近8万辆，产量增幅达95.91%、销量增幅达104.01%。在刚刚过去的10月份，广汽埃安销量为12085辆，同比增长率为70.72%。
不过，与其他主要车企增长率对比，广汽埃安的增长就显得没那么亮眼。同期比亚迪、特斯拉、上汽乘用车、小鹏汽车都实现了近200%的增长，埃安的10月销量与长城新能源差不多，但在前三季度，长城新能源累计销量同比增长率则高达254.3%，高于埃安的104%。
此前广汽集团提出，到2025年集团新能源车销量占比要超25%，其中自主品牌的占比要达到50%。面对新能源汽车市场日益激烈的竞争压力，广汽集团相关负责人表示，公司一直以来都非常注重自主品牌的产品力、科技感以及用户体验感，并以此为基础，加速推动公司在电动化、智联化等领域的自主研发与产业化应用。未来，公司仍将坚持高研发投入，以创新驱动，科技赋能，通过布局核心技术，实现研、产、销各个环节的密切配合，促进自主品牌市场份额的进一步提升。
来源：投资时报 研究员 董琳 共2页 上一页 [1] [2] 搜索更多: 广汽 |
