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11月11日，太琨律创始合伙人朱界平律师向时代财经表示，根据《民法典》第一千二百零二条、第一千二百零三条的规定，因产品存在缺陷造成他人损害的，生产者应当承担侵权责任。消费者因电动车质量问题受到人身损害，消费者作为被侵权人，可以向产品的生产者请求赔偿，也可以向产品的销售者请求赔偿。
”根据《消费者权益法》第五十五条的规定，涉事厂家及销售者如果明知产品有缺陷，存在知假售假的欺诈行为，消费者可以要求退一赔三。根据《消费者权益法》第五十六条的规定，经营者提供的商品或者服务不符合保障人身、财产安全要求的，工商行政管理部门或者其他有关行政部门责令改正，可以根据情节单处以违法所得一倍以上十倍以下的罚款。“上述律师表示。
有业内人士表示，事实上，高先生的电动自行车所出现的问题并不严重，只需稍加修理即可，但爱玛科技集团客服、经销商、电商平台客服的态度却让这件简单事情复杂化，只能说是咎由自取。前述经销商也向时代财经表示，“这种修起来很简单，也花不了什么钱”。
销量狂奔的爱玛毛利率疲软
公开资料显示，爱玛科技集团成立于1999年，此后几度易名，2015年正式更名为爱玛科技集团股份有限公司。今年6月份，爱玛科技成功于上交所上市，成为继雅迪控股、新日股份、小牛电动之后的第四家上市电动自行车企业品牌。
目前，我国电动自行车行业市场化程度高、竞争激烈，呈现多强争霸、地区分布散的市场格局。电动自行车生产企业在规模、盈利能力、竞争力和市场影响力上逐渐拉开了距离，层次化头部化愈发明显。
根据相关数据，目前雅迪、捷安特、爱玛、新日、绿源位列行业前五，市场占有率分别为9.4%、8.96%、8.29%、7.44%、7.4%，彼此间的差距并不算大。
第三季度报显示，爱玛科技集团第三季度营收52亿元，归属上市公司股东净利润为2.63亿元，均增长微弱，前三季度累计营收125.12亿元，同比增长14.22%，累计净利润5.77亿元，同比下降2.29%。与此同时，其销售费用由去年同期的2.33亿元增长至4.12亿元，几乎翻番。
对于营收增长微弱，净利润大幅下降但销售费用激增情况，爱玛科技证券部11月11日向时代财经表示，“一是大宗商品涨价，导致原材料和整体生产成本上升，二是公司在渠道建设等方面的投入增加，三是因为人才引进导致的管理费用和研发费用的上升”。
值得一提的是，作为爱玛科技集团主要竞争对手，相同行业形势下，雅迪控股的表现却明显优于爱玛科技。雅迪控股半年报显示，上半年销量达653万辆，同比增长61.1%。营收为123.75亿元，同比增长63.9%，净利润达5.86亿元，同比增长47.8%。
据爱玛科技招股说明书显示，2018年至2020年爱玛科技毛利率分别为13.12%、13.68%和11.35%，同期雅迪控股毛利率分别为16.33%、17.36%和15.87%。
“雅迪在供应链管理及上下游话语权方面明显强过爱玛，雅迪在品牌溢价和高端方面的表现也更优，爱玛的多品牌经营策略暂时不算成功。”对此，有行业人士表示，爱玛不仅面临着和雅迪差距越来越大的问题，还得应对九号、小牛、哈啰等借智能产品追赶上来的危机。
“对于电动自行车行业的发展我们是看好的。”上述证券部人士表示，“行业内不错的企业（我们）都有关注，我们还是坚持做好自己”。
值得一提的是，基于对行业发展的乐观，爱玛科技早已开启产能扩张。10月29日，爱玛发布公告称，拟与丽水市青田县人民政府签署《投资协议书》，投资建设爱玛新能源智慧出行生态产业园项目，计划投资总额20亿元。9月4日，爱玛科技发布公告称，拟投资约10亿元建设台州智能电动车及高速电摩项目。
有业界人士质疑称，如此大规模的产能扩张，爱玛或将面临“消化不良”等问题。另据了解，爱玛科技曾表示2021年的销量目标为1600万辆，营收目标为300亿元。但截至三季度末，其仅完成目标营收的41.7%。
“我们之前在西南是没有生产基地的，本次投资是为了更好地满足区域市场的需求。而且上述投资也是逐步进行的。”对此，爱玛科技证券部人士向时代财经表示，“至于销售目标，一切以我们上市后的信息披露为准”。
来源：时代周报 共2页 上一页 [1] [2] 搜索更多: 爱玛 |
