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随着上海工厂产能提升，柏林工厂和得州工厂投入使用，特斯拉产能有望进一步提升。鉴于第三季度特斯拉汽车销量超24万辆，有部分分析师认为，特斯拉明年销量或可达到一百万。
其他业务也备受关注
特斯拉的核心汽车业务依然保持着良好的增长轨迹。除了汽车业务外，特斯拉的其他业务也受到了投资者的关注。
财报显示，第三季度，发电和储能业务的营收为8.06亿美元，上年同期为5.79 亿美元；服务及其他业务的营收为8.94亿美元，上年同期为5.81 亿美元。
特斯拉指出，受大型蓄电池Megapack的强劲推动，第三季度储能装机量同比增长71%。该公司最近宣布了新的Megapack工厂，产能为40GWh，相比之下，过去12个月Megapack的总产能为3GWh。特斯拉相信储能业务具备广阔前景。
第三季度，太阳能设备装机量达到83兆瓦，同比增长46%；太阳能屋顶装机量同比增长了一倍多，并在第三季度继续增长。目前，特斯拉正在进一步优化成本，特别是安装成本，以提高能源部门的盈利能力。
图表来源：特斯拉财报
第三季度，特斯拉推出了“安全评分”功能，这也将用于其远程信息处理保险产品。 10月初，特斯拉在得克萨斯州首次推出远程信息处理保险产品。特斯拉也很看好其保险产品，“相信与市场上的任何其他保险产品相比，我们的保险费都能够更准确地反映碰撞几率”。
全自动驾驶测试方面，特斯拉10月正式在美国推出全自动驾驶测试 Full Self-Driving Beta 10.2 测试版，并宣布将根据用户的“安全评分”逐渐向更多的用户提供下载。特斯拉表示将继续密切监察车队数据，以协助顺利推出该驾驶软件。不少分析师看好特斯拉的自动动驾驶软件，科技分析师Gene Munster认为，十年之后，该业务每年带来的营业利润将超过1000亿美元，市场价值达到8500亿美元。
另外，截至第三季度，特斯拉持有的数字资产净值为12.60亿美元，比特币相关的减值损失为5100万美元。上个季度持有的数字资产净值为13.11亿美元。
展望
特斯拉计划尽快扩大生产能力。 在未来几年里，预计汽车交付量将实现年均50%的增长。 增长速度将取决于设备能力、运营效率以及供应链的能力和稳定性。
特斯拉预计，随着产能扩张和本地化计划的实施，营业利润率将继续增长，继续达到行业领先水平。特斯拉计划在年底前在柏林和得州奥斯汀工厂生产第一批Model Y。
新产品方面，特斯拉技术副总德鲁·巴格利诺表示，没有计划推出新的车型，尤其考虑到目前电芯供应紧缺情况，同时目前已有的产品发展空间其实还很大。特斯拉的下一款产品将是卡车。（来源：智通财经APP） 共2页 上一页 [1] [2] 搜索更多: 特斯拉 |
