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客户集中前五大客户收入占比59%
目前商汤科技的主营业务主要分为智慧商业、智慧城市、智慧生活和智能汽车四部分，其中，智慧商业和智慧城市是商汤科技的两大业务支柱，合计占收入的比重近90%。
这也在一定程度上也造成了客户过于集中，招股书显示，从2018年到现在，商汤科技的客户集中度不断提升，2021年上半年，前五大客户收入占比为59.3%。
根据商汤科技官网，公司服务的客户有上海西岸、交通运输部、上海地铁、西安地铁、郑州地铁、深圳地铁、国家卫星气象中心等。
虽无法明确在核心客户中政府客户占比有多少，但客户过度集中，在一定程度上也会影响收入稳定性。而过去依赖政府项目带来营收的状况，也会遇到如政府项目裁减等无法控制的变化影响，同样影响业绩。
此外，长江商报记者注意到，截至2021年上半年，商汤科技智能汽车板块的营收仅7060万元。虽然目前智能汽车收入占比不高，但该领域的发展前景令人期待，商汤科技也对此寄予厚望。
按照商汤科技联合创始人、移动智能事业群总裁王晓刚的说法，商汤想要通过自身的AI核心能力，技术赋能于汽车行业。目前，商汤科技已经和30多家车企建立了合作，2000万台车实现了定点。
不过，正在讲述类似故事的AI企业不止商汤一家。两年前，依图科技就提出了自己的自动驾驶解决方案，其定位与商汤科技几近相同，均不是自己亲自下场造车，而是扮演自动驾驶解决方案供应商的角色。
事实上，当前的AI行业竞争可谓激烈，不仅谷歌、百度、华为等公司大手笔投入，横扫AI各个应用场景，尤其对于车载场景都在细致深耕。商汤科技相对而言，在资本实力、技术积累、场景数据、供应商上下游把控上都很难与其较量。
在“内忧外患之下”，商汤科技的上市之路能否顺利？有行业人士对长江商报记者表示，“虽然商汤科技所处的中国人工智能产业处于高速建设阶段，市场前景广阔，备受资本青睐，但因涌现出大量人工智能企业而致使行业竞争激烈，多次融资背后是巨额烧钱焦虑，叠加过度依赖政府客户，未来经营面临较大不确定性。”
来源：长江商报 张璐 共2页 上一页 [1] [2] 搜索更多: 商汤科技 |
