后疫情时代，两轮电动车作为短中途的出行利器，市场需求量一再提升。碳中和大目标下，油转电亦是大趋势。新国标“铁靴”落地，“限定车身重量不超过55公斤”，铅酸电池转锂电池也成了必然。如是大背景下，小牛电动也坚信两轮电动车智能化、锂电化是必然趋势，将继续深耕开拓。

　　不断增长的两轮电动需求

　　小牛电动成立于2014年，是一家智能锂电两轮电动车企业，2018年10月登陆纳斯达克。2019年公司实现营业收入20.76亿元，净利润为1.9亿元。日前，小牛电动发布了2021第二季度财务报告。财报显示，报告期内公司实现总收入约9.45亿元，同比增长46.5%。在盈利指标方面，实现净利润9180万元，毛利率22.7%、净利率9.7%，整体表现超出市场预期。

　　小牛电动CEO李彦曾表示，后疫情时代，许多都市人群选择两轮车出行以代替公共交通出行。新国标的最高时速要求是25公里/小时，大多数都市人群的生活半径不超过10公里，也就是说在半小时以内就可以掌控点对点的精准出行。

　　两轮车作为重要交通工具，全球年销量2.3亿辆，市场空间800亿美元。2018年，中国电动车市场空间约574亿元，同比增长2%。随着新增购买、换购等需求，未来5-6年全球销量预计仍维持5%左右的增速。据测算，高端锂电车型和传统车型价差将不断缩小，但高端锂电车型的不断渗透仍将显著提升行业ASP，2025年两轮电动车行业可望冲击千亿规模。

　　小牛电动是两轮电动车里的份额占比虽然不大，但是在产品价格上，消费者关注的是性价比和全生命周期的使用成本。如果考虑到小牛电动所采用的锂电池的使用寿命可以达到4-5年，而很多竞品的电池每1-1.5年就要更换，按照这样折算每一年的成本来对比，小牛电动产品的定价非常有竞争力。

　　为了满足两轮车市场上多元化、细分化的消费需求，小牛电动不断扩充产品品类，目前已推出小牛电动NQi、MQi、UQi、GOVA等多个系列电动自行车、电动摩托车，以及专业户外运动自行车、滑板车、电动助力车等。且小牛电动的产品各系列主打价、功能和核心特点，都有比较明显的区别。综合目前所有系列来看，小牛电动已经可以覆盖大部分的潜在消费人群。

　　抢占高能锂电优势

　　2019年“新国标”落地执行。55公斤限定车身重量难以再容纳常规的铅酸电池承载，在续航里程相同的情况下，锂电池的重量仅为铅酸电池的三分之一，锂电池以更小体积释放更多动能而成为两轮电动车的新宠。

　　行业优胜劣汰，低端产能出清，传统两轮车已步入存量，加之新国标的推行，智能化、锂电化是必然趋势。小牛电动车动力系统采用博世电机和NIU电机，采用18650汽车级动力锂电芯，BMS智能电池管理系统为小牛电动自主研发。在研发方面，小牛电动公司研发与制造基地项目建有BMS智能电池管理系统、FOC磁场导向控制系统、EBS电子刹车系统、CLOUD-ECU智能中央控制器和NIU INSPIRE大数据分析系统等自主可控的核心科技研发实验室。在小牛电动app上，一键启动之后，绑定电动车后可以实时查看车的地理位置、剩余电量以及续航里程。此外，小牛电动app不仅能够实现人车互联，提升驾驶安全性，还能为有共同爱好的群体提供交流平台。“牛油”是小牛电动车用户粉丝称呼，在小牛电动的APP里，牛油们在“骑迹”功能社群里分享自己每时每刻的骑行感受。在电动车的工具属性之外，小牛电动开掘其社交属性，这也将有望成为两轮车发展的新增长点。

　　线上下单，线下提货

　　疫情发生后，小牛电动大力拓展线上消费，云购车、无界零售，线上下单、线下提货等新业务模式成为业绩增长拓展的新引擎。“相较于线下发布，线上是最有效最快速接触消费者的途径，且直播更能拉近品牌与用户的距离，尤其对于小牛电动这种有线上粉丝基因的品牌来说，直播带货是一种更能凸显其互联网优势的销售模式”李彦表示。

　　虽然交易转到线上，但线下物流保障服务要做好配套。传统物流包装是要拆掉前轮，这样的做法面积小、运费低，但是让消费者自己安装车轮的逻辑并不现实，所以小牛电动就研究如何将整车送到消费者手中，拆箱子后可以直接骑车上路，这样才能真正实现满意的线上消费体验。

　　近年来，小牛电动海外业务收入占比逐年递增，从2016年不到1%扩大到2019年的14.9%。今年一季度，国际市场的电动车收入占公司总收入的28.9%。李彦表示，”随着欧洲疫情的好转，市场需求也在逐步恢复中，销量也在逐步提升。公司将继续推进全球战略布局，加大科技研发和市场布局，重启全球扩张计划，未来重点发力扩张东南亚和印度市场。中国市场目前仍然是小牛的主要销售市场，也是我们始终要深耕的市场。国内市场独特性在于，电动两轮车受到新国标的限制，对设计研发提出了更高的要求，我们需要在国标下去设计更好的车，满足消费者的骑行体验。在海外市场上，销售模式更加多元化，除了销售两轮电动车给零售客户，还与合作伙伴开展电动车共享、技术支持、车队管理等业务”。

　　智能化与锂电化俨然已是两轮车行业的必然发展趋势，小牛电动深耕市场走在了前沿，同样也推动了两轮车行业的进步与发展，满足了多场景下的短中途出行。而两轮电动也逐渐撕下了“低端出行工具”的标签，故事才刚刚开始，未来可期。

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