近年来,随着储能技术的快速发展,电动车续航里程得到大幅提升,但困扰消费者的“续航与动力难以兼顾”的难题却一直没有得到妥善解决,如今,随着雅迪冠能系列电动车的问世,这样的痛点已经被雅迪以核心科技连根拔除,电动车行业迎来了“更快,更高,更强”的新纪元。

　　据了解,雅迪历时3年,经过1000余次实验,在2019年首次研发出雅迪石墨烯电池,并掌握了多项专利技术。而在2021年初推出的雅迪冠能2.0系列中,雅迪再次推出升级后的TTFAR石墨烯3代电池,又让两轮电动车的电池技术向前迈进了一大步。

　　据悉,雅迪TTFAR石墨烯3代电池的循环寿命次数达到1000次左右,是普通电池的3倍,雅迪副总裁、产品技术研究院院长周朝阳就曾表示,TTFAR石墨烯3代电池的容量几乎达到同体积电池的上限。这也让搭载了TTFAR石墨烯3代电池的雅迪冠能2.0系列,真正实现了“一次充电,多跑一倍”。

　　另一方面,雅迪冠能2.0系列不仅续航得到提升,充电效率也实现了提升。这要得益于TTFAR石墨烯3代电池的强导电性。雅迪产品技术研究院动力能源中心总监韦士富指出,TTFAR石墨烯3代电池容量大、导电能力强,搭配TTFAR快充充电器最快3小时充满电。正是基于这样的电池特性,让雅迪冠能2.0系列在续航和充电效率大幅提升。

　　理想状态下的长续航固然优秀,但电动车的表现续航是否真实也同样重要。尤其在使用普通铅酸电池的车型上,有时会发生“看着满电,一拧转把却直接见底”的情况。

　　针对这个问题,雅迪冠能2.0系列中特别加入了自主研发的BMS TTFAR石墨烯电池管家。通过BMS系统,能将电量的显示误差控制在8%以内,让用户得以精准掌握电量,合理安排出行,不错过充电时间。

　　此外,得益于雅迪石墨烯电池耐极温的特性,TTFAR石墨烯3代电池在-20°C至55°C的温度下都能正常使用,一次性解决了北方低温和南方高温对电池续航性能的极端影响,让用户无论在寒冬还是酷暑,都能有良好的骑行体验。

　　从首创雅迪石墨烯电池,到如今的TTFAR石墨烯3代电池,雅迪始终保持科技领先,始终秉持着匠心精神和对消费者高度负责的发展理念。未来,雅迪电动车还将立足于更多消费者痛点,不断推动电动车技术进阶,为全球用户提供更加绿色、高端、智能的骑行解决方案。

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