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2020年，作为造车新势力的蔚来汽车、理想汽车和小鹏汽车，位居“第一方阵”。
2021年前5月，理想汽车销量为2.24万辆，同比增长188.63%。不过，理想汽车5月份销量达4323辆，虽然同比增长了101.3%，但与4月份的5539辆相比环比下滑21.95%。
造车新势力都在快跑，就看说跑得更快。5月，蔚来汽车交付量为6711台，同比增长95.3%，继续稳坐第一；小鹏汽车交付量达5686台，同比增长483%，位列第二；哪吒汽车售车4508辆，同比增长551%，成功夺得第三名的位置。而反观理想汽车，则无奈地跌落至第四名，被挤出第一阵营。
目前，理想汽车在售的只有理想ONE一款车，而其他造车新势力都有多款车，相比之下显得“势单力薄”。
5月25日，理想汽车正式发布了2021款理想ONE。在2020款产品力的基础上，2021款车型将增程电动系统等进行了全面的升级，并且NEDC综合续航里程达到1080公里。
发布新车被指“割韭菜”
然而，理想汽车发布新车，却被消费者诟病。
4月底举行的上海车展上，理想汽车展出的依然是理想ONE的2020款车型，这离2021款发布仅相隔1个月的时间。
一位长期从事汽车研究的业内人士向长江商报记者表示，车企在发布新车前，通常会进行预热，而双年展（上海车展和北京车展）是最好的展示舞台，理想汽车在这点上的确“与众不同”。
有车主表示，自己在购车时，销售人员坚定地称近期不会有新款车型推出，即使有也要等到年底或明年。“结果车刚买来，还没上牌，新款车型就上市了。”
因此，不少消费者认为，理想汽车为了清理库存，存在欺瞒与误导的行为，被“割了韭菜”。
近期，有用户投诉理想汽车“消费欺诈”、“欺骗消费者”。
理想汽车回应称，公司有严格的产品更新流程，新的产品信息在没有最终确定前不会告知一线团队，因此在对既有车型的销售上没有任何事实的虚构或恶意隐瞒。
此外，理想汽车认为，车企每年推出新款车型属于正常行为，且相关消息也已经提前在互联网上发酵，用户购车时应该对所购产品有综合的判断。
理想汽车的这一回应，也被认为是把错都指向了消费者。
2020年是理想汽车第一个完整交付年份，这一年公司净亏损为1.52亿元，较2019年亏损24.4亿元下降93.8%。
2021年第一季度，理想汽车净亏损3.6亿元，上一季度净利润为1.08亿元，而2020年第一季度净亏损为7710万元。
来源：长江商报 记者 金度 共2页 上一页 [1] [2] 搜索更多: |
