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变革迫在眉睫
据Analysys数据显示，2019年我国在线旅游交易规模首次突破万亿元规模，达到10866.5亿元，同比增长11.4%，增速有所回升。而在线旅游业已经形成以携程系、阿里、新美大三大实力选手角逐的格局。
“虽然是携程系中成立较早的平台，但由于缺乏核心竞争力，途牛目前处在行业底层位置。”上述分析师向《证券日报》记者表示，途牛的经营策略过于保守陈旧，已经在日新月异的互联网市场上掉队了。
张毅也认为，尽管国内旅游行业正在复苏，但途牛的前景并不乐观。旅游行业洗牌仍在继续，新生代用户的迭代对产品创新的需求发生了根本性的变化。“70后-80后习惯使用老牌OTA平台，而95后更偏爱美团等新兴平台，新生产品正在替代老OTA平台，从过去几年的数据来看，疫情只是途牛业绩下滑的原因之一，但不是根本原因。”
艾媒咨询数据显示，2019年，前三大景区门票预订平台的门票交易量规模占比近九成，其中美团凭借强大售票能力，占据头部位置。除了平台对景区的展示功能外，可以看到用户在选择线上购票和平台时都更看重客服与售后的质量，这也是平台在景区门票业务上提升用户体验的重要原因。
艾媒咨询分析师认为，随着“吃住行游购娱”全域旅游消费的兴起，出于对便利的追求，游客将更偏好用手机获取一站式服务。
“现在很多年轻人，恐怕都没听说过途牛。”张毅表示：“途牛应该做出一些改变了。”
来源：证券日报 共2页 上一页 [1] [2] 搜索更多: 途牛 |
