近几年来，许多全新出行方式的出现，使国内出现了众多的出行平台，例如早期的摇摇招车、大黄蜂、优步中国等，而他们无一例外地成为了滴滴的垫脚石。相比之下，晚于滴滴两年成立的嘀嗒出行却依旧常开不败，即将迎来六周年，它的成功离不开其独到长远的眼光。

　　自从各大出行平台出现后，出租车便面临着一场巨大的危机。而令人意外的是，在如此的出行市场格局之中，传统出租车的订单量虽然下降，但每天仍有约6000万单。就连中国交通运输协会副会长、交通运输部道路运输司原司长李刚也曾表示，挥手拦车并不会永远消失。

　　嘀嗒出行CEO宋中杰认为，在未来，扬招和网约会平分秋色。那么，如何提高出租车的服务质量，是目前解救出租车产业的关键。为此，嘀嗒出行推出了“扬招打车助手”、“出租车智慧码”等产品和技术，用户在打车之前可以看到附近的空车，上车扫码后能了解所乘坐的出租车车辆和司机信息，不仅如此，还可以评价订单、在线支付、获取电子发票、分享行程等。

　　宋中杰还提到，在不久，嘀嗒还会在出租车的顶灯上给乘客直观地呈现这辆车子的用户评级，从而帮助用户更加高效、有效地进行决策。

　　在嘀嗒对出租进行改造之后，不仅能够拉升出租车司机的收入，降低出租车的空驶率，也会搭建起一个电子发票体系，让出租车企业可以进入企业用车等，从而帮助出租车企业增收。

　　嘀嗒对于出租车服务业的不断重塑，毫无疑问会挽救这个辗转在自救边缘的产业，而嘀嗒独到长远的眼光，也会在不久的将来，帮助嘀嗒成为国内最大的出行平台。

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