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7月29日电 在2019财年净亏近450亿元后，日产汽车2020财年或出现同量级亏损。
据日本共同社报道，因新型冠状病毒疫情扩大导致销售低迷，日产汽车公司表示，2020财年（2020年4月~2021年3月）合并净利润预计亏损6700亿日元（约合人民币445亿元）。继净亏6712亿日元的上财年之后，将连续两年巨亏。该预测以不出现新冠第二波为前提，受疫情影响，业绩还有可能进一步下行。迈向经营重组的道路更加艰险。
报道称，这是继前董事长卡洛斯·戈恩推进改革导致连亏三年的1999财年以来，将连续两年出现亏损。
据报道，日产汽车预计2020财年销售额为7.8万亿日元，较上财年减少21.0%；汽车总销量为412.5万辆，减少16.3%；上财年每股年分红为10日元，本财年将不分红。
公开报道显示，日产汽车5月份发布的2019财年（2019年4月至2020年3月）合并财报显示，公司净利润为亏损6712亿日元，近11年来首次出现年度亏损，其上财年为盈利3191亿日元。
另据路透中文网报道，戈恩在7月19日出版的报纸采访中抨击老东家，称雷诺汽车和日产汽车的业绩“可悲”，而这主要源于它们缺乏联合领导，而非新冠疫情。
据报道，戈恩在接受法国《巴黎人报》采访时称，“这个联盟存在市场信心问题。我个人认为，日产和雷诺的业绩可悲。这两家公司各自关注自身， 它们之间不再有真正的管理相融，而是互不信任的疏远。”
该报道指出，戈恩以2018年11月至2020年6月期间的股价表现作比较，期间竞争对手通用汽车和丰田汽车的股价分别跌了12%和15%，而日产和雷诺股价却分别重挫55%和70%。戈恩表示，“所有这些厂商都面临相同的新冠危机，但雷诺和日产所受打击远甚于其他家。”（来源：中新经纬客户端）
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