弹个车作为一种新型购车模式的出现,一直以来就争议不断,我们也经常在新闻中看到关于“弹个车陷阱”的报导,弹个车与买家走上法律途径。双方争论不休,但是弹个车真的像人们说的那样不堪吗?

　　弹个车投诉?所谓弹个车“陷阱”究竟是怎么回事?最近听到了好多关于弹个车“一成首付”的不好的声音,甚至很多人都用“陷阱”来指责弹个车提出这种新模式。但所有的事情都不能用一句话简单概括,关于一成首付的事还要分析才能看到真相。

　　现在许多年轻人都有购车需求,车辆似乎已经变成了一种必需品。但是又要买车,又要买房,那么多的资金一下子没办法拿出来,面对当前形势,国内的很多汽车平台也推出了西方国家汽车市场早就有的融资租赁模式。2016年大搜车就推出“弹个车”这个品牌,主打“一成首付,先租后买”的汽车融资租赁模式,这个模式大大降低了购车的门槛,它适合以下几类人:着急用车的人;想买好车但付不了全款的人;手头现金流紧张,买车来产生现金流,再用后续现金流还款。人们只需要支付车辆全款的10%-20%,就可以拿到新车的钥匙,开走一辆车,有些车型甚至在活动时0首付就可以开走。

　　只要有新的事物出现,必然就会存在争议。弹个车的这个新模式出现后,引发一些争议也无法避免,有的人甚至认为一成首付就是弹个车陷阱。首先大家一定要了解清楚这个模式的内涵,弹个车一成首付第一年是租赁期,你对于车辆的使用权和所有权是分离开的,这样使得消费者可以付少的钱就能开走车,降低了购车门槛。消费者支付完首付租金就获得了车辆的使用权,此后每个月支付月租,在没有逾期或者恶意违规的情况下,一年租赁期结束后,消费者一次性支付完尾款或分期贷款,就可以获得车辆的所有权了。

　　弹个车的一成首付归根结底也是买车,只是时间长了一些,但是大大降低了购车门槛,而且提高了用户购车的灵活性,让一次性拿不出那么多钱的消费者也可以买车。还有很重要的一点,弹个车在提车手续、费用方面等要简单得多,拿到提车资格后,也不用为汽车的上牌、交税等来回跑腿,这些都由弹个车办理,消费者只需要等着提车就可以了。

　　各行各业都在飞速的发展中,面对新兴的事物,我们不应该以完全支持和完全批判的态度去看。弹个车的一成首付为很多手头拮据的人提供了新的购车模式,并不是所谓的弹个车陷阱。

　　“弹个车陷阱”只是人们对新事物产生的争议,但我们要用发展的眼光去看待问题,不能盲目打击,遏制新事物的发展,我们要支持新事物的产生,因为它能为我们的生活带来更多便利。

搜索更多: