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“新基建”迎机器人发展契机 埃夫特人才“洼地”凸显科创实力

  机器人是“制造业皇冠顶端的明珠”,其研发、制造应用是衡量一个国家科技创新和高端制造业水平的重要标志。

  借助着“新基建”的东风,中国工业机器人也迎来新的发展“契机”,国产替代化进程不断推进。作为中国工业机器人行业第一梯队企业的埃夫特智能装备股份有限公司(以下简称“埃夫特”),近三年来毛利率大幅攀升,产品竞争力不断提升。顺应着“工业互联网”和“人工智能”的技术潮流,凭借着“过硬”的科创实力,埃夫特未来前景可期。

  截至2020年6月30日,共有366家网下投资者管理的4,866个配售对象参与了埃夫特的初步询价报价,报价区间为6.11元/股-9.71元/股,拟申购数量总和为20,272,180万股,多家投资机构看好埃夫特。

  一、借“新基建”迎发展“契机”,工业机器人国产替代化进程推进

  近年来,随着工业互联网、工业云平台的兴起,智能工厂对生产效率提升效果显著;随着信息通讯技术的不断发展,制造业的管理模式在传统现场及远程管控的基础上同时强调生产数据分析,工业机器人行业市场需求不断扩大。

  据国际机器人联合会(IFR)数据,2015-2018年,全球工业机器人出货量分别为25.4万台、30.4万台、40万台、42.2万台,2016-2018年分别同比增长19.69%、31.58%、5.5%。

  IFR预测,2019年的工业机器人出货量将从2018年的创纪录水平回落,但预计随着持续的自动化和技术改进,2020-2022年,将实现两位数的增长——平均每年增长12%,预计2022年将达到58.4万台。 

  与此同时,中国工业机器人行业市场规模也在不断扩大。

  2020年3月4日,中央政治局常务委员会提出“加快推进国家规划已明确的重大工程和基础设施建设,加快5G网络、数据中心等新型基础设施建设进度”,“新基建”成为广受社会关注的热词。“新基建”也将成为有效带动经济发展的龙头,助力中国经济走出疫情冲击,迎来更广阔的发展空间。

  而早在2018年底召开的中央经济工作会议上,就明确了5G基建、特高压、城际高速铁路和城际轨道交通、充电桩、大数据中心、人工智能、工业互联网作为“新型基础设施建设”。

  作为产业智能化基础设施的智能机器人,是典型的“新基建”核心领域,“新基建”将成为机器人产业的重大发展机遇。据前瞻网数据,2019年中国已成为全球第一大工业机器人应用市场,销售额约占全球市场的三分之一。

  2015-2019年,中国工业机器人市场销售额分别为30亿美元、39.3亿美元、51.2亿美元、54.2亿美元、57.3亿美元,2016-2019年分别同比增长31%、30.3%、5.9%、5.7%。 

  2019年,尽管中国工业机器人的产量有所回落,但2020年却开始回升。

  据国家统计局数据,2015-2019年,中国工业机器人的产量分别为3.3万套、7.24万套、13.11万套、14.77万套、18.69万套,2016-2019年分别同比增长34.3%、68.1%、4.6%、-6.1%。

  2020年1-5月,中国工业机器人的产量为7.26万套,同比增长6.7%。 

  另一方面,中国工业机器人的销量在2019年也即将“回暖”。

  据前瞻网数据,2015-2018年,中国工业机器人的销量分别为6.9万台、9万台、15.9万台、15.6万台,2016-2018年分别同比增长30.43%、76.67%、-1.89%。

  据中国机器人产业联盟预测,2019年中国工业机器人市场销量将实现5%左右的增长。 

  值得注意的是,伴随着“新基建”的到来,中国工业机器人产业或将迎来新的“契机”,但国产品牌工业机器人的市占率还有待提升。其中,发那科、库卡、ABB、安川还是牢牢占据着中国工业机器人主要的市场份额,占比加起来超过50%。

  据亿欧数据,2019年上半年,中国工业机器人市场份额中,发那科、库卡、ABB、安川占比分别为16%、13%、13%、12%,国产自主品牌市场份额占比为35.8%。 

  也就是说,中国工业机器人的“国产替代化”亟需加快进程。

  据中国产业联盟发布的《2019年上半年自主品牌工业机器人市场信息》,2015-2018年,中国自主品牌工业机器人销量分别为2.23万台、2.92万台、3.75万台、4.36万台,2016-2018分别同比增长30.9%、28.7%、16.2%。

  中国机器人产业联盟预测,2019年,中国自主品牌工业机器人销量将增长约15%。 

  与2017年相比,中国自主品牌工业机器人销售增速虽有放缓,但依然保持了较为稳定的增长水平,中国在工业机器人领域的研发投入力度不断加强。

  值得一提的是,按机械结构分,在中国自主品牌工业机器人中,多关节机器人销量和市场价值均为第一。

  2019年上半年,中国自主品牌工业机器人中,多关节型、坐标机器人、SCARA、工厂物流机器人、并联机器人、圆柱坐标型的销量占比分别为51.7%、27.3%、8.6%、6.7%、3.3%、2%。 

  2019年上半年,中国多关节型机器人、坐标机器人、工厂物流机器人、SCARA机器人的市场价值分别约为15.5亿元、4.9亿元、4.5亿元、1.6亿元。 

  二、产品性能国际化,毛利率连年走高产品竞争力凸显

  坐落于安徽省芜湖市的埃夫特,成立于2007年8月2日,主营业务为工业机器人核心零部件、整系统集成的研发、生产与销售。

  2019年,埃夫特机器人整机业务、系统集成业务占主营业务收入的比值分别为24.69%、75.31%。 

  近年来,埃夫特机器人整机和系统集成业务的毛利率均大幅上升,产品竞争力不断提高。2017-2019年,埃夫特机器人整机业务的毛利率分别为16.43%、18.33%、21.87%,系统集成业务的毛利率分别为8.51%、11.48%、15.13%。 

  伴随着毛利率不断上升,2019年,埃夫特机器人整机的销量也“阴转晴”,大幅提升。

  2017-2019年,埃夫特整机(含系统集成业务自用)销售量分别为1,884台、1,855台、2,179台,2018-2019年分别同比增长-1.54%、17.47%。 

  同期,埃夫特整机(含系统集成业务自用)产销率分别为105.78%、94.45%、96.46%。 

  大幅上涨的销量往往离不开“过硬”的产品实力。在中国多关节机器人领域,埃夫特也占据着一席之地。

  2017年,埃夫特多关节机器人(包括系统集成领用)的销量占中国国内品牌多关节机器人总销量的比值为11.85%;2018年,埃夫特年度机器人销量(包括系统集成自用)占国产机器人总销量的比值为9.77%。2015-2018年,埃夫特多关节工业机器人产销规模在中国自主品牌多关节工业机器人企业中排名前三。

  值得注意的是,埃夫特子公司GR6100ST、GR680ST、GR630ST、GR650ST的4款喷涂机器人,均获得了欧盟ATEX防爆认证证书,这是首家国内机器人企业获得欧盟ATEX防爆认证证书。

  除此之外,埃夫特产品的性能指标也能达到国外机器人等同类产品水平。

  与欧、日品牌产品性能比较,埃夫特主力机型产品在线性轨迹精度、线性轨迹重复性等指标上,产品核心性能与国际知名品牌水平接近。

  对比7公斤负载产品,某欧系四大家族品牌产品的线性轨迹精度为0.77mm;埃夫特产品线性轨迹精度为10%速度时0.975mm,50%速度时0.859mm,100%速度时0.858mm。 

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