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另一位增补董事的副总裁吴刚，直到2019年3月才加盟瑞幸担任公司副总裁，主要负责战略合作业务。在加入瑞幸之前，他曾在中国联合航空、中国东方航空和国航担任过高级管理职务，在航空业拥有超过26年的工作经验。
此外，CMO杨飞也是瑞幸“灾后重建”绕不开的一个人物。公开资料显示，杨飞在出任瑞幸CMO之前曾任职神州优车CMO，著有《流量池》一书，是圈内著名的营销专家。瑞幸咖啡通过“裂变营销”拉新获客的营销策略，很大程度上就是出自他的手笔。
有消息称，在此次造假事件爆发后，杨飞接管了第一时间就被停职的COO刘剑的大部分职权，负责公司整体的用户和营收增长工作。
据悉，除公司原有高层业务管辖范围发生调整外，瑞幸从年初以来，还从美团、苏宁等多家知名企业挖角多位中高层管理者。
“无论是郭谨一、曹文宝、吴刚、杨飞这些原有管理团队的高层，还是前期‘挖角’、‘火线提拔’上来的其它中高层管理者，在经过了40多天内外部的‘放大镜’式的检查之后，还能在职务、管理权限上有所提升，这说明一方面初步调查没有发现他们牵涉到造假事件中，另一方面也说明董事会信任且倚重他们的能力，希望他们能在这个时候来挽救瑞幸危局。”前述业内人士表示。
经营策略调整 瑞幸展开“求生模式”
事实上，最近一个多月，细心的用户不断发现瑞幸在进行各种创新业务尝试和业务微调。比如不断推出新产品，几乎隔三岔五就能从官微推送上看到新品，其中“陨石拿铁”、“冲绳黑糖拿铁”还一度成为网红饮品。与传统的“大师咖啡”相比，上述“网红饮品”的定价出现了些许上调。
在APP首页，瑞幸推出了“瑞幸潮品”板块，销售的主要是一些第三方的产品，如水杯、充电宝、休闲小食品等。与ofo小黄车窘迫时推广“蜜蜂霞”土蜂蜜不同，“瑞幸潮品”的产品初步观感仍有中上水准品质，选品也大体符合“潮品”的定位。
此外，瑞幸还悄悄取消了“外送满额包运费”的设定，即便是在满足消费金额的条件下，用户也需要支付3元的运费，而不满足消费金额的情况下，则需要支付6元运费。
有快消业内人士通过分析瑞幸这一个多月的业务微调推测，瑞幸在市场运营这一块的“幕后操盘手”已经换人，运营策略已经从过去的“低价冲量”，转变到了“稳住核心用户群，同时通过创新产品做新增用户和客单价的双重提升”。
“瑞幸咖啡现在的‘求生欲’很强，连第三方产品都在APP上大力推。通过资本驱动快速膨胀的路被堵死之后，这一个多月才是真正在运营一家互联网咖啡公司，琢磨怎么通过产品的运营盈利来养活公司。”(来源：中国网财经 记者 肖飞) 共2页 上一页 [1] [2] 搜索更多: 瑞幸 |
