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5月13日，达达集团向美国证券交易所(SEC)递交招股书，计划以DADA为代码在美国纳斯达克交易所上市，此次IPO拟募集资金额度为1亿美元。招股书显示，达达集团去年净收入达31亿元，但净亏损达17亿元。由于新冠疫情的影响，今年第一季度，公司净收入同比大增108.9%至近11亿元，但净亏损达2.79亿元。
自2017年物流快递行业赴港，赴美上市潮已经过去了一段时间，冲击即时配送第一股的达达，前景或许尚不明朗。
即时配送成新主流，上市融资加码布局下沉市场
成立于2014年的达达集团是国内领先的本地即时零售和配送平台，主要包括达达快送和京东到家两块业务。达达快送是本地即时配送平台，通过众包模式，为即时配送中订单的频繁波动合理匹配运力，高效应对全年中各个订单量峰值。截至2019年12月31日，达达快送业务覆盖全国2400多个县区市，日单量峰值约1000万单。京东到家是中国最大的本地即时零售平台之一，旨在让消费者、零售商和品牌商共同受益，业务覆盖全国超过700个县区市。
据公开资料显示，即时配送行业以2011年人人快递成立为起点，2014年达达、闪送纷纷成立。近几年，各类电商平台、快递物流企业、第三方运力平台如蜂鸟、美团等纷纷加入即时配送市场。2019年5月，美团推出“美团配送”，更有“美团跑腿”专注同城配送，1小时送达。同年6月，阿里也宣布旗下的即时物流品牌“蜂鸟”独立。即时配送服务的边界由此不断扩展，从最初的餐饮外卖为主到日用、生鲜、电子产品等多样化、多品类的跑腿配送。消费升级、新零售和智能配送行业的发展也不断推动即时配送行业，以提供更精细化的服务来满足用户更私人化的需求。
由于疫情的影响，线下实体零售与消费的锐减更是加强了用户对即时配送的需求，用户对平台的依赖性也在逐步提高。行业迎来爆发式增长，其中下沉市场的力量不可小觑。以达达为例，2020京东到家4.15五周年庆大促作为国内O2O领域规模最大的购物节之一，首次覆盖超过700个县区市，三四线城市消费额同比增长了4.8倍，规模可观。
虽然行业整体上升空间巨大，但头部玩家众多，有以中通、圆通、申通等快递企业为主的快递物流体系，也有蜂鸟配送、点我达等新零售即时物流，各方都有不错的实力与竞争优势。深度布局下沉市场，利用大数据与科技更好地服务用户，在激烈的竞争中突围，达达此时上市融资也许是个不错的办法。
达达业务与巨头绑定，过于单一，运营成本过高
达达招股书显示，京东旗下向日葵投资控股有限公司对达达集团的持股比例达51.4%，为第一大股东；红杉中国旗下投资基金持股比例为11.4%，为第二大股东；Azure Holdings（沃尔玛子公司）持股10.8%，为第三大股东。 共2页 [1] [2] 下一页 搜索更多: 达达 |
