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1-2月本来是快递业传统意义上的淡季，但因为疫情，今年的开局成为顺丰控股的高光时刻。
2020年前两个月，顺丰业务量、快递业务收入分别同比增长69.70%和32.37%，一枝独秀。A股同行韵达、圆通、申通们，前面两个月的各项指标全部处在下降之中；下滑最严重的申通快递，2月份业务收入直接腰斩。
在行业增速下降、头部竞争日趋激烈的背景下，急需寻找业务突破的顺丰控股，在社会需要之时勇于担当，不仅收获了业绩的增长、品牌的升华，或许还有一副提档换速的催化剂。
不过，即便如此，对于快递业老大来说，它所面临的长期增长难题，仍未完全解决。
顺丰一枝独秀
3月19日，四大A股快递公司披露的2019年2月经营简报，仍然延续了2019年1月的行业态势。
受疫情影响，韵达股份（002120.SZ）、圆通速递、申通快递2月业务量、单票收入、快递业务收入三大指标均出现下滑，其中申通快递下滑最严重。
2020年2月，申通快递（002468.SZ）完成业务量1.58亿单，同比下降37.26%，单票收入2.97亿元，同比下降16.57%，快递业务收入4.69亿元，同比下降47.66%。
2020年前两个月，公司业务量、快递业务收入分别为5.59亿单、17.94亿元，同比下降分别为27.12%和31.58%。
但是，顺丰控股（002352.SZ）不仅没有停摆，反而加大运力满负荷运行——之前在六大快递公司中单量一直垫底，但2月份却一枝独秀领跑行业。
2020年2月，顺丰控股完成业务量4.75亿单，同比上升118.89%，单票收入18.19元，同比下降19.01%，快递业务收入86.40亿元，同比上升77.30%。
2020年前两个月，公司完成业务量10.41亿单，同比增长69.70%；尽管公司自2019年年中开始单票收入下降，但公司的快递业务收入仍然达到197.90亿元，同比增长32.37%。
很多人觉得奇怪，为啥其他快递公司因疫情而部分停摆，只有顺丰和EMS正常运营？
其中原因比较复杂。不过，直营模式之下的顺丰控股，相比其他市场化快递公司，经营的自主决定权较大，肯定也是主要原因之一。
目前，顺丰控股是A股目前首家采用直营模式的快递公司，四通一达均是采用加盟或直营+加盟的运行模式。
公司表示，总部控制了全部快递网络和核心资源，包括收派网点、中转场、干支线、航空枢纽、飞机、车辆、员工等，直营模式对各环节具有绝对控制力，有助于公司战略自上而下始终保持统一，保障公司战略和经营目标的有效达成。
值得一提的是，此前以加盟模式为主的四通一达们，无一例外都在加大力度推进直营化。 共2页 [1] [2] 下一页 搜索更多: 顺丰控股 |
