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尽管已硬件起家，但经过多年的自立自强，当初那个后生仔小米已经发展成为了一个跨越智能硬件、电商、医疗健康等领域的商业帝国。尤其是雷军在今年为小米确定了“手机+AIoT”双引擎战略之后，其发展脉络也将更加清晰。
这都意味着，不管是现在还是将来，小米对于快递的需求都会非常之大。
以小米手机为例，在2018年之时出货量就高达1.2亿台。倘若直接本身也拥有了一个聚合物流体系，便能根据就近原则配货且不用配合第三方快递的时间，拥有更多的自主性。随之而来的，不仅是进一步降低了企业成本，也能更为快速的将货品送到消费者手中，提升消费者的购物体验。实乃一箭双雕。
只不过当你涉足一个新领域之时，也就意味着你的敌人会更多了。比如，目前的快递江湖。
做快递，小米拿什么来斗？
根据国家邮政局公布的2018年快递业数据显示---2018年，全国快递业务量突破500亿件，累计完成507.1亿件，同比增长26.6%。
市场的足够巨大，早就吸引了一大批选手为例其中。和社交江湖各方选手勇往直前相似，物流江湖同样是充满了刀光剑影。从四通一达再到顺丰、京东物流、苏宁物流、菜鸟等，而且正值双十一之际，各方也都有自己的大招。
以京东物流为例，在前不久刚刚扩大了“快递到车”的覆盖范围，紧接着又宣布在未来5个月砸出3亿补贴一线员工，同时每月新增3000万，鼓励快递小哥大干一场。
另一边，同为聚合平台的菜鸟裹裹则是在今天联合了天猫推出无忧购推出“免费上门退”服务。在9月底的战略发布会上，其就宣布了平台用户过亿，并且会全面布局和发力C端的寄件市场。
况且就聚合平台而言，除了菜鸟裹裹玩得风生水起之外，还有快递100、微快递等玩家。
硝烟如此滚滚，在这样的大背景下，新人小米快递又会搅起什么水花呢？答案只能交给市场来回答。
不过那句老话说得好，有竞争有会有进步，正是因为整条赛道足够拥挤，才刺激了大家不断寻求改变，提升自己，加速了各种快递黑科技的到来。
可见，伴随着小米快递的此番再次出手，或许整个快递江湖都会有新的变化。
来源: 微信公众号：互联网头条 认真码字的木易 共2页 上一页 [1] [2] 搜索更多: 快递 |
