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但是，联邦快递似乎“错误”频频。8月，联邦快递又因违法承运枪被福州警方立案调查，9月又卷入向香港寄送管制刀具风波。
对此，国家有关部门决定立案调查美国联邦快递。8月22日，中国商务部称外界，将于近期公布不可靠实体清单。外界普遍预测该公司可能会被中国列入该清单，并导致联邦快递在华业务受损。
相关数据显示，联邦快递在中国市场的收入规模在180亿-200亿元，国际件市场占有率约为31%，位居国际快递市场首位，德国的DHL以27%的市场份额紧随其后。而国内快递EMS、顺丰、圆通累加起来，市场份额在25%左右。
国内快递加快布局
国家邮政局9月10日发布了《全球快递发展报告》，报告显示今年全球快递业务量有望达到1100亿件，我国快递业务量预计占一半以上。目前，我国每年跨境快递业务占快递年业务量的3%，跨境快递业务收入也只占我国快递业务收入的8%。这意味着，国内快递企业存在国内市场与国际市场之间的明显失衡。
目前，国际三大快递公司为UPS、联邦快递和德国邮政（DHL）。有分析认为，联邦快递的频频失误意味着正是国内快递企业布局国际市场的好时机。事实上，国内企业也不断在国际市场上发力。
去年5月，阿里巴巴集团前任董事长马云提出，菜鸟要再投上千亿元，建设国家智能物流骨干网，未来要实现快递国内24小时达、全球72小时达。
2017年，顺风与UPS合作，各投资500万美元成立环球速运控股有限公司，主营国际快运业务。今年，顺丰与金源米业成立合资公司，开拓越南物流速运市场。
其他快递公司也纷纷剑指国际市场。圆通推出“全球闪送”业务，为国际急件提供短至10小时的服务；申通快递先后开通伯明翰、纽约、洛杉矶仓配分拨中心；韵达国际物流服务网络已开通至30个国家和地区。
来源：国际金融报 记者 李曦子 实习生 杨越 共2页 上一页 [1] [2] 搜索更多: 联邦快递 |
