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2018年，力帆股份支付财务费用高达12.42亿元，同比增长超过91%，占公司归母净利润的490.91%。
在公司财务费用大幅增长的情况下，为何将大量货币资金存放在力帆财务“吃利息”？
另外，2018年初，公司与力帆控股按照持股比例对力帆财务追加投资，其中公司增资7.35亿元，全部为货币出资。
在大额货币资金受限，短期偿债压力较大的情况下，公司开展上述关联交易是出于怎样的考虑？
上交所要求力帆股份详细披露近三年与力帆财务发生的存贷交易，说明是否存在向关联方利益输送、损害上市公司的情形。
2012年-2018年，公司经营活动产生的现金流持续为负，累计流出41.52 亿元；投资活动产生的现金流连续 5 年为负，累计流出32.26 亿元，期间扣非净利润大幅下降。
针对这一现状，上交所提出问题：
1、经营性现金流为何连续多年大额净流出？2、公司主营业务盈利能力持续下滑，公司投资资金的流向，以及投资的合理性？
业绩持续下滑
随着中国汽车行业持续20多年的增长不再，中小车企首当其冲业绩急剧下滑。力帆股份这在这轮下滑中表现得尤为突出。
公司已连续3年扣非净利润亏损，2018年的扣非净利润亏损更是高达21.5亿元，如若不是当年处置生产基地、土地、厂房以及子公司获得大额收益，公司将录得巨亏。
进入2019年，力帆股份的业绩颓势仍未好转。
今年一季度，公司营业收入22.5亿元，归母净利润-9720万元，分别同比下滑31.07%和257.56%。
最新公布的2019年6月的产销快报显示，上半年，公司累计销售传统乘用车2.08万辆，同比下滑62.55%。
力帆新能源汽车曾以过万的销量31%的销售增幅，成为力帆股份2018年不多的亮点之一。
但在今年前6个月，公司新能源汽车销售增长不再，累计销量仅为1257辆，同比下滑60.66%。
此前销售总体稳定的摩托车、摩托车发动机、通用汽油机等产品，也在今年齐齐大幅下滑。
目前，力帆股份尚未公布半年业绩预告，从产品销售情况来看，预计业绩表现不会太好看。
来源：斑马消费 范建 共2页 上一页 [1] [2] 搜索更多: 力帆股份 |
