只够亏两年
对于持续失血的京东物流，刘强东渐失耐心。
4月15日，他发出一封内部信，称给大家交个底，京东物流连续12年亏损，2018年全年亏损超过23亿，如果扣除内部结算，亏损总额超过28亿。核心原因有两个：外部单量太少，内部成本太高。
“这两年对公司来说是相当困难的两年，公司已经亏了十几年，如果这么亏下去，京东物流融来的钱只够亏两年的！”刘强东毫不掩饰，声称只有两个选择，增加揽收单量和外部收入，或者降低内部成本，包括降低五险一金和福利待遇。
在此之前，京东物流已在内部开刀，取消快递员底薪，提高揽件提成，下调公积金系数。
耐人寻味的是，4月9日菜鸟裹裹宣布，未来三年，要在线接入数十万名快递员，通过提升寄件服务，帮助快递员人均增收20%以上。
2007年，刘强东决定自建物流，2017年4月，京东物流对外开放独立。由于持续重金投入，京东物流在很长的一段时间里，都饱受争议和质疑。
外界经常把京东物流与顺丰比较，刘强东也表过态，未来民营物流公司会成为京东和顺丰引领的寡头局面，虽然有一点竞争，但都可以成为巨头。京东物流CEO王振辉没有将京东物流简单类比成某家公司，独立后只是表示路径还在探索，未来肯定更丰富。
就在2018年，京东物流面向C端用户，推出个人快递业务。但是，京东对于该业务似乎有些犹豫，一直藏在二级页面的位置，而且也并未大规模推广。
背后的原因不得而知，按照京东的设想，快递小哥可以在送货的同时揽收个人快递，但是这样的场景很难实现。此外，个人快递业务是对京东运力的弥补还是冲击，依然是个问题。
京东物流战略总监包燕曾接受蓝洞商业等媒体采访时说，从快递到供应链，京东物流会提供一整套的物流解决方案。无论是对商家还是消费者，京东的目标是都能提供差异化的高品质服务。
京东物流对外开放之后，刘强东要求，五年物流自营业务必须低于一半，十年后不能超过20%。王振辉透露，2018年京东物流服务的企业客户数超过20万家，其中合作费用上亿元以及上千万的客户近百家。但从刘强东自曝家底的表态来看，这一成绩并不合格。
王振辉称2019年要打三大“战役”，具体内容包括推进B网、大件、冷链网建设；发挥供应链价值最大化，真正打穿服饰、消费品、家电等重点行业；提前布局IoT应用，将经过实践验证的物流技术对外输出，创新SAAS平台模式等。
此外，京东一直在鼓吹无人仓、无人车、无人机等无人技术。王振辉也给出一组数据：2018年，投用了全国规模最大的机器人仓群，不同规模的无人仓数量超过50个；无人机在8个省实现常态化运营；配送机器人在20多个城市运营。
阿里、顺丰、苏宁等公司也都在布局，但目前行业的主流观点是，无人机、无人车等缺乏场景，噱头大于实际，不确定的成本、效率和商业化也是大问题。
金融隐痛
京东金融，是京东的另一条命脉。
2018年，京东金融更名为京东数字科技。从对外披露的数字看，这是刘强东还算放心的一块业务。2018年，京东数科完成B轮融资，估值超过1300亿元，2018年实现全年盈利。
京东数科CEO陈生强表示，起初京东涉足金融有两大背景，供应商的融资需求和消费者的信用采购、理财需求。2013年10月，京东金融独立运营，先后进入供应链金融、消费金融、众筹等领域，京东白条是最重要的产品之一。
京东金融为何转型？陈生强的解释是，京东金融不仅在做金融科技，助力金融数字化，还在助力实体产业的数字化。京东金融的业务已经超出金融服务范畴，比如智能城市、智能养殖、机器人、IoT相关业务等。
京东数科的商业模式也从To C转向To B。陈生强将之描述为B2B2C，前一个B是京东数科，后一个是金融机构，C是消费者和小微企业，京东数科将核心能力以产品或服务的形式输出给金融机构，帮助他们赢得消费者。
事实上，京东金融转型也有难言之隐。一方面，蚂蚁金服、腾讯金融等早已卡位布局，京东金融从C端获取规模用户与收入并不容易；另一方面，随着金融监管日趋严苛，京东金融牌照不齐全，这也是无奈的隐痛。
目前，京东数科依然高度依赖京东电商业务，与之相关的消费金融与供应链金融是主要的收入来源。陈生强称，2018年京东数科收入结构发生转变，科技服务收入占总收入之比较2017年翻3倍，但他并未给出具体数字。2017年第四季度，包括京东白条、金条在内的消费金融占总收入55%，其次是供应链金融和支付业务。
转身To B，京东数科还要接受考验。
马云的“履带战略”，让阿里保持着持续创造力。他曾解释，阿里业务矩阵轮流领跑，轮流扛鼎，过去是 B2B 三年，然后是淘宝三年，天猫三年，未来三年是蚂蚁金服领跑，2019 年至 2021 年阿里云接棒，2021 年至2024 年菜鸟网络成为引领者。此外，阿里还有大文娱板块。
看起来，京东在形式上也实现了这一布局。
刘强东对京东最新定位是零售基础设施服务商，除了零售子集团、京东数科、京东物流，京东物产、京东安联保险和京东云三块种子业务也被寄予厚望。
最近甚至消息称，京东云将独立拆分。但与其他玩家相比，京东云显然还很弱小，国内第一的阿里云2018年营收213.6亿元，腾讯云是91亿元，申请在科创板上市的UCloud也达到 11.9 亿元。但是2018年，京东云内部曾定下的营收目标只有8000万元。
京东有很强的零售基因，成功地横向业务扩展不容易，相比阿里的履带传送，京东零售子集团尚难将接力棒交出去，但这又是跻身BATJ阵营必须完成的。刘强东曾向《财经》杂志承认，“老实说京东没有特别大的商业模式创新，但是在运营、执行、业务的细节创新上，每年都有无数的创新。”
2019年，刘强东需要补的课还有很多。
来源：蓝洞商业 文/郭朝飞
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