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深陷套路贷
优信发展再遭市场质疑
据优信二手车2018年财报数据显示，平台2C端的个人贷款收入为优信贡献了17.74亿，占总收入的53.5%。此外，平台去年的二手车贷款数量占二手车交易的总比例达到了46.1%，而二手车贷款服务的平均服务费率也从2017年同期的6.2%上升至7%。
不难发现，从优信二手车的收入占比来看，金融服务的收入贡献早已成为公司的主要收入来源，而从优信目前的发展来看，其实已经更像是一家汽车金融公司。虽然从二手车电商平台转眼变成了汽车金融服务平台并没什么不妥，但优信“华丽转身”的背后却充满了“套路贷”的质疑。
去年12月，就有近20名优信二手车购车用户在21CN聚投诉平台上发起了联名投诉，投诉的焦点除了优信金融服务存在乱收费等问题，甚至怀疑平台存在恶意“套路贷”的现象。
据南昌电视台今年3月的报道，优信二手车南昌分公司在与消费者签订购车合同时，通过层层“套路”、“忽悠”骗取消费者购车贷款高额利息。而在新浪黑猫投诉平台上，与优信二手车相关的120条投诉中便有近20条投诉的焦点是消费者怀疑遇到了“套路贷”。
事实上，随着近日网络热议的西安奔驰女车主66万元买漏油奔驰车事件，汽车金融领域的金融服务费等乱象也开始暴露在人们面前。随着法律法规的完善以及消费者法律意识的不断提高，未来汽车金融领域势必将遭到严格的监管，平台违法成本也将会直线上升。
据中国汽车流通协会此前的数据显示，2018年12月，全国二手车市场交易量为121.72万辆，同比下降1.11%，环比下降4.58%。显然，二手车市场在2018年已经开始出现明显的下滑。
据优信今年3月发布的财报数据显示，2018年第四季度总营收11.36亿元，净亏损为3.14亿元;去年全年总营收33.15亿元，调整后净亏损16.71亿元，尽管和前一年相比有所下降，但发展和盈利能力依然堪忧。
就算是为优信贡献了大部分营收的金融业务，实际上也存在不少风险。据优信财报显示，截至2018年12月31日，按余额计算的3个月以上的拖欠率为1.41%，相比于截至2017年12月31日的1.37%有所上升。
更值得注意的是，优信二手车上市时募集的1.75亿美元债转股将在6月底到期，届时如果该公司股价无法达到9.72美元以上，这些债转股将会变成要偿还的债务。除了债转股之外，优信实际还有6亿元的短期借款，换言之，截至今年6月，若优信仍无法兑现该承诺，将要面临高达18亿元的债务。
而据优信2018年第四季度的财报显示，截止2018年底，优信现金及现金等价物约1.17亿美元，短期投资约0.87亿美元，合计约2.04亿美元(折合人民币约13.68亿元)。截至4月18日收盘，优信实时股价为3.37美元，要在短短两个月达到上述价格，留给优信的时间又还有多少?
来源: 电商报 作者: 爱德华 共2页 上一页 [1] [2] 搜索更多: 优信 |
