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扩张与补血
2018年，顺丰控股基于“天网+地网+信息网”三网合一的买买买，令外界印象深刻。
年报显示，当年3月顺丰控股17亿元收购广东新邦物流，发力重货快运业务；4月，又以1亿美元参与了美国物流服务平台Flexport新一轮的融资，加码国际业务；8月，陆续与美国夏晖集团、招商局和中国铁路总公司进行合作，增加冷链、海运以及铁路运输方面的布局；10月，顺丰控股55亿元现金收购德国物流巨头DHL在中国内地和港澳地区的供应链管理业务。
在此前连续试水电商及线下零售均不成功后，王卫貌似又将视线移回了主业。而速运业务的强势拓展势必需要雄厚财务实力支撑。
公开资料显示，2017年2月，顺丰控股通过定向增发募集资金净额达78.22亿元，并在同年6月发行20亿元的公司债券。顺丰控股全资子公司SF Holding Investment Limited在境外发行5亿美元债券；子公司泰森控股也分别发行14.7亿元的公司债券、15亿元的超短期融资券和10亿元的中期票据。
虽然王卫“补血”积极，但顺丰控股2018年的现金流情况尚不及2017年。2018年，其经营活动现金净流量实现54.25亿元，较上一年度的61.08亿元减少6.83亿元。整体来看，2018年其现金净增加额为-8.5亿元，期末现金余额为152.99亿元。
新战场胜负难料
细心的投资者不会忽略这一点——顺丰控股目前对于其新业务增长极为用心。
所谓新业务，主要包括快运业务、冷运及医药业务、同城即时物流业务及国际业务。《投资时报》研究员注意到，2018年，其冷运及医药业务整体实现不含税营业收入达42.4亿元，同比增长84.9%，在公司各类业务收入增长中亦排名第二。
目前，中国冷链物流需求较大的领域主要包括医药、冷饮、乳制品、生鲜农产品等。由于新零售对包括冷链运输在内的供应链体系有着极大依赖性，包括京东、阿里在内的电商巨头和不少快递企业都纷纷加大了对冷链市场的布局力度。
阿里从2013年就开始深度切入生鲜电商领域，天猫则在当年7月宣布试水生鲜冷链物流。同时，阿里系自2014年开始就投资了易果生鲜，菜鸟网络也拥有北京、上海、成都、武汉和广州等多个生鲜配送中心。
不甘落后的京东也在打造生鲜冷链宅配平台，并通过自营生鲜配送已实现全国上百个城市的当日达和次日达。
除了互联网巨头，快递企业同样紧锣密鼓。申通快递在2017年4月成立了上海申雪供应链管理有限公司，主要提供冷藏、冷冻仓储并提供冷链当日配、次日配、隔日配等供应链服务。圆通速递也在当年推出圆通冷运，打造“鲜仓”“鲜运”“鲜配”一站式冷链配送服务体系。中通快递则推出了“优鲜送”服务，主要针对于生鲜、水果等具有较高时效及安全要求的产品。
对手争先恐后入场，作为国内首个初步建立全国性冷链网络的物流公司，顺丰控股自然不敢松懈。去年8月，顺丰控股与美国夏晖集团宣布联合成立新夏晖，而顺丰成为新夏晖的控股股东。
夏晖是一家总部位于美国的供应链提供商，业务遍布全球100多个国家，同时也是麦当劳的全球物流供应商之一。可以说，夏晖在中国的发展得益于麦当劳的迅速扩张，而其高效的冷链和多温度食品分发技术，也是麦当劳能把连锁店开到中国中西部并仍能保持一贯品质的重要原因。显然，顺丰控股与夏晖结盟，正是希望打造一条以自身为核心节点的供应链。
据业内人士分析，冷运市场在未来3-5年行业集中度会进一步提升，或将出现寡头竞争格局。尽管目前顺丰控股处于优势，但在竞争白热化的冷运配送市场中能否独笑到最后，目前仍未可知。
来源：《投资时报》研究员 习羽 共2页 上一页 [1] [2] 搜索更多: 顺丰 |
