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除了海航控股，海航旗下的多家上市公司的状况都不太乐观。
1月31日，海航科技发布业绩预减公告称，预计2018年度净利减少5.83亿元到8.12亿元，同比减少71%到99%；预计扣非净利减少11.09亿元到16.01亿元，同比减少90%到130%。
此外，3月26日，海航科技披露因信披违规收到监管警示函。公告称，海航科技由于公司重大债务到期未及时清偿，可能导致重大风险，但公司未按照规定及时披露，公司于3月19日收到天津监管局警示函。
今日，海航创新披露，海航旅游所持海航创新约1742.21万股无限售流通A股被冻结，冻结法院为湖南省高院。
被冻结股权中，约1559.28万股已质押，被轮候冻结，182.93万股未质押，已被冻结。截止到今日，海航旅游共持有海航创新流通A股约1.8亿股，占海航创新总股本的13.81%，本次被冻结的约1742.21万股约占海航创新总股本的1.34%。
值得一提的是，截至目前，除了本次被冻结的股权，海航创新在海航集团财务有限公司2.03亿元存款也已被湖南高院冻结，冻结期限到2020年2月17日止。
除此以外，本月20日，海航旗下凯撒旅游披露，因控股股东海航旅游及一致行动人大集控股质押凯撒旅游股份涉及违约，宏信证券拟对涉及违约的部分质押股份进行违约处置，可能导致控股股东和一致行动人所持部分股份被动减持。
目前股份减持方式尚不明朗。如果海航旅游与大集控股以集中竞价方式减持，则减持总数合计不超过凯撒旅游总股本的1%；如果以大宗交易方式减持股份，则减持股份总数合计将不超过2%。
值得一提的是，海航旅游的一致行动人大集控股也曾遭遇债务纠纷。据凯撒旅游披露，因债务利益纠纷，海口中院于2018年10月对大集控股持有的凯撒旅游约4284.8万股股份进行了司法冻结。
屋漏偏逢连夜雨，海航近期还遭受了发债遇阻。3月4日，海航酒店发行的一笔20亿元私募债被上交所终止。
而海航此前的减持计划也没能执行。3月5日，海航控股公告称，海航集团拟减持公司约1.68亿股，计划减持比例不超过1%，以偿还金融机构借款。海航集团目前持股海航控股3.53%股份，但由于海航与国泰租赁合同纠纷，海航集团所持股份已在3月16日被山东省高院冻结。
对于股权冻结一事，陈峰今日博鳌亚洲论坛回应称其是因为没有沟通好。“其实大可不必（冻结股权），我们目前正在沟通，这个问题会马上解决好，股权很快会被解冻。”
陈峰的表态虽然信誓旦旦，但海航的股权冻结问题到底能不能解决，继续甩卖资产能否渡过难关，这都需要时间来证明了。
来源：大摩财经 共2页 上一页 [1] [2] 搜索更多: 海航 |
