北汽新能源2018年全年销量为158,012辆，同比增长53.1%，超额完成年销目标。不过，今年1月，在比亚迪、上汽等企业新能源车型销量增长的背景下，北汽新能源却急转直下，销量仅为4,512辆，同比下降43.66%；产量更是仅为142辆，同比下降98.17%。网通社与北汽新能源内部人士进行沟通后，对方表示公布的数据与实际数据并不相符，原因是统计方式的不一致。

　　一、数据下滑原因：产、销量统计方式不同，新车尚未完全交付

　　首先，公告中所提到的产量数据未包括北汽新能源与北汽股份联合开发、委托北汽股份生产的共平台车型。由于产量统计需要按照生产资质计划，而销量按照北汽新能源销售车型的实际数据进行统计，因而产销数据存在着较大差异。

　　其次，根据北汽新能源的新产品规划，企业正在对其青岛、常州基地进行设备改造、生产导入和员工培训，为今年将上市的EX3和EC5做准备。

　　同时，1月份销量占比达到86%的爆款车型EU5由于产能问题，还尚未交付的订单已超过3万单。作为北汽新能源旗下的爆款车型，EU5自去年6月交付起，以22,540辆的销量成为该细分领域强有力的选手。待产能调整完毕，EU5正常交付后，北汽新能源的销量将逐步趋于正常。

　　二、推进产品、品牌“双向上”仍是重点

　　2019年，北汽新能源将继续围绕“高质量发展”主线，聚焦产品向上、品牌向上的 “双向上”策略，竞争力和体系化服务能力，努力推进北汽新能源汽车品牌的向上跃升，努力积极实现“2049”计划。

　　今年，北汽新能源将主打EX5、EU5、EX3、EU7、EC5等中高端产品，全年目标A级以上车型销量占比达到50%，平均售价超过10万元。

　　三、出征日内瓦/多款新车将上市

　　今年，北汽新能源还将推出多款新车，包括已经上市的EX5，全新车型EU7、EX3以及新款EC3。不仅如此，在即将开幕的2019日内瓦车展上，北汽新能源旗下高端品牌ARCFOX将正式公布其中文名称和独立产品架构，纯电动旗舰超跑ARCFOX-7的神秘面纱也将被揭开。

　　全新的ARCFOX品牌将于第四季度正式问世，该品牌也将帮助北汽新能源迈出进军高端市场的重要一步。不久前，北汽新能源还曝光了一张疑似ARCFOX首款量产SUV的预告图，这款车预计在2020年推出。

　　写在最后：2019年同样是新能源汽车行业快速发展的一年，面对补贴退坡、竞争加剧，北汽新能源更要时刻关注长远的发展，除具有吸引力的产品、完善的产业链外，拥有过硬的品牌力也将成为企业能否“领跑”新能源市场的关键。

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