|
销售疲软、亏损品牌拖后腿
长安汽车净利润增长率下滑的原因，似乎受三个方面影响：销售疲软、销售费用大幅增长以及旗下部分品牌净利润亏损。
2018年上半年，长安汽车持有50%股份的长安标致雪铁龙汽车有限公司，以及全资子公司合肥长安汽车有限公司的净利润分别亏损3.43亿元、3933万元。另外，2017年上半年，福特汽车的营收为494.23亿元，净利润为62.39亿元。而2018年上半年，福特汽车的营收和净利润分别为306.43亿元、17.41亿元，分别同比减少37.99%、72.09%。
投资者网还发现，2017年，长安汽车的库存高于其他汽车企业，公司势必需要促销产品去库存，这也使得长安汽车的销售费用大幅增长，2018年前三季度，销售费用同比增长66.45%，而2015年~2017年同期的销售费用增长率为5.66%、4.09%、-32.14%。至于2018年前三季度销售费用大幅增长的原因，公司也在财报中解释：“主要系促销活动增加所致。”
有业内人士认为：“长安汽车做促销，把车卖出去，可能是想快速回流资金，这是没问题的。但从2018年前三季度的营收来看，公司的营收增长率仅为1.87%，促销似乎对其营收增长并没有太大作用，希望能在未来的财报中得以体现。”
除此之外，从长安汽车12月份的产销快报中显示，2018年以来公司累计销量为213.78万辆，2017年销量为287.25万辆，这样算来，2018年的销量比2017年减少了73.47万辆；而2017年比2016年仅减少了约19万辆。由此可见，2018年的销售明显疲软。
同时，2018年全年，长安汽车旗下的重庆长安、河北长安、合肥长安、长安福特、长安马自达、江铃控股等销量有所下滑，销量分别为69.61万辆、14.42万辆、8.15万辆、37.77万辆、16.63万辆、34.83万辆；同比减少21.38%、5.51%、22.69%、54.38%、13.41%、8.86%；其中，从销量下滑程度来看，长安福特汽车销量下滑最猛。但公司的新能源汽车2018年累计销量8.68万辆，同比增长41.83%。
另外，从大环境来看，中国汽车协会发布的数据显示：2018年，汽车产销分别为2780.9万辆和2808.1万辆，产销量比2017年同期分别下降4.2%和2.8%。乘用车产销分别为2352.9万辆和2371万辆，比2017年同期分别下降5.2%和4.1%。
来源：投资者报 投资者网 王境涵 共2页 上一页 [1] [2] 搜索更多: 长安汽车 |
