而在研发方面，当年，公司研发投入金额同比增长73.64%。研发人员人数增加12.83%。在多项研发任务中，公司称，智能驾驶舱实现了新产品的立项及研发，并进入功能测试阶段，预计2017年内投入生产，如产品交付客户将对销售额带来提升。
进入2017年，索菱股份销售额确实出现增长，同时，经营活动产生的现金流量净额大幅增加，原因正是上述生成项目平稳运营后销售收款增加所致。
当年，公司研发投入金额再次同比大幅增长138.48%，研发人员人数增加166.35%。而公司的销售费用从4219.90万元增长至4897.32万元，其中增长幅度较大的是职工薪酬、售后服务费、展览费、业务招待费等。
但是，连续多年对研发和销售的投入，并没有为索菱股份带来持续利润。在今年三季报中，业绩一向良好的索菱股份却预计2018年公司归母净利润仅能达到500万至2500万元，相比于2017年净利润1.42亿元同比大减96.48%至82.42%。
索菱股份对于净利润大跌的预计原因只有一句话：市场不景气，销售收入下降。
实际上，索菱股份在2017年年报中就提到，公司存在对汽车行业发展依赖的风险，汽车为本公司主要产品CID系统的主要载体，故本公司的生产经营与整体汽车行业的发展状况及景气程度密切相关。同时，汽车电子行业具有市场潜力大、需求变化快、竞争激烈等特点，公司将根据行业发展情况调整竞争策略。
年报显示，2017年之前，索菱股份的主营业务只有汽车电子一项，全部营业收入都来自于这个行业，从2017年开始，索菱股份的主营业务才增加了消费电子，当年营收在主营业务中占比14.86%。
去年近3成重要子公司亏损 投资股票今年已亏500万
三季报里索菱股份可供出售金融资产、投资的股票价格下跌导致游资收益减少1844.80%。2017年索菱股份就投了7000万买股票，年末赚了2000万。但是，索菱股份今年业绩预亏的原因不是股票亏了，而是市场不景气，销售收入下降。
索菱股份是做车联网硬件和软件服务和自动驾驶开发的公司。2016年以前主营业务只有汽车电子，2017年开始汽车电子占85%，消费电子占15%。汽车电子的销量和毛利率情况很好，消费电子的业务是由于收购一家子公司而产生的。
实际上，索菱股份现金流向中，除了品牌推广、研发投入等支出外，公司收购、新设子公司也是一部分。
2016年1月，索菱股份新设一家控股子公司：辽宁索菱实业有限公司；2月，索菱股份新设一家全资子公司：SOLING JAPAN CO.LTD；3月，索菱股份新设两家全资子公司：惠州市妙士酷实业有限公司和惠州市索菱精密塑胶有限公司。
2017年，索菱股份则完成了武汉英卡科技有限公司、上海三旗通信科技有限公司、上海航盛实业有限公司的收购。
年报显示，收购这三家公司直接导致索菱股份生产量大幅增长，而公司一直力推的汽车影音及导航系统平稳运行后，公司库存量同比大幅增长。
在如今索菱股份预计全年净利润由于销售情况不好而将同比下降9成，公司的生产量和库存量已经较去年大幅提升。此外，由于收购上述3家公司，索菱股份去年管理费用同比增长48.12%，员工数量翻倍。
天眼查信息显示，截至11月4日，索菱股份旗下控股参股公司为20家。不过这些公司不是都为索菱股份带来了利润。
截至2017年底，主索菱股份要子公司和对公司净利润影响达10%以上的参股公司共14家，其中有4家净利润出现亏损，占比近3成。这些子公司分别是惠州市索菱精密塑胶有限公司、惠州市妙士酷实业有限公司、SOLING JAPAN 、长春市索菱科技有限公司，生产加工企业和贸易企业各2家。
索菱股份的投资目标除了公司之外，还包括股票。2017年之前，索菱股份的年报中从未出现以公允价值计量的金融资产，但是从2017年开始，公司拿出自有资金投资了股票7000万元整，当年期末总金额为9892.69万元，这也为未来财报埋下了隐患。
但是在今年三季报中，索菱股份称，就是这笔初始投资7000万的股票投资，在前三季度中公允价值减少了4179.98万元，最终公司累计收益为负594.30万元。
来源：新京报 记者 林子 编辑 张瑞杰 校对 李铭
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