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沃尔沃在中国需要补课:品牌力不足 以价换量?

  “沃尔沃的研发、采购、生产能力都足够强,只是销售中的市场营销环节急需补课,需要集中更多的资源做好品牌建设的顶层设计、战略规划和实施”

  继2017年全年实现25.8%的高速增长之后,2018年沃尔沃汽车集团(以下简称沃尔沃)在中国市场继续保持高涨态势。

  根据沃尔沃官方发布的最新数据,7月份,沃尔沃在中国的销量达10121辆,同比增长9.2%;今年前7个月,沃尔沃在华累计销售71601辆汽车,同比增长17%,中国依然是沃尔沃在全球最大的单一市场。

  在此之前,沃尔沃上半年的汽车销量达到了有史以来的最佳业绩,在华实现了18.4%的快速增长。

  在中国市场带动下,沃尔沃全球总销量的增速同样亮眼。

  最新数据显示,今年7月,沃尔沃的全球累计销量达50931辆,同比增长15%;前7个月,沃尔沃的全球销量累计达368570辆,同比增长14.5%。

  然而,有观点认为,沃尔沃销量上扬的背后是多款车型“以价换量”的结果。法治周末记者通过终端市场了解到,沃尔沃热销车型XC60、S90等均存在大幅优惠。

  对此,法治周末记者发采访提纲于沃尔沃相关人士,但截至发稿尚未收到相关回复。

  销量上涨

  受汽车市场整体增速减缓、关税调整以及中美贸易摩擦等因素的影响,今年上半年,我国豪华车市场增速放缓,一些豪华品牌受到很大程度影响,在此背景下,沃尔沃上半年在中国市场实现18.4%的销量增速显得比较耀眼。

  从增长率来看,沃尔沃上半年的同比增幅仅次于凯迪拉克的39%和奥迪的20.3%;从销量来看,沃尔沃目前仍排在豪华品牌在华销量榜的第七位,但与第六位的雷克萨斯(6.87万辆)和第五位的捷豹路虎(7.2万辆)的差距也在日益缩小。

  根据沃尔沃此前发布的上半年财报,得益于强劲的销售表现,2018年上半年,沃尔沃的营业额和营业利润也均创历史新高。具体来看,上半年营业额同比增长23.6%,达到1229亿瑞典克朗,营业利润达到78亿瑞典克朗,同比增长15.7%。

  沃尔沃汽车集团总裁兼首席执行官汉肯·塞缪尔森表示:“这些数字充分证明沃尔沃目前已处于全球可持续增长的新阶段,可以预计我们将在2018年创造又一个新的销售记录。”

  在我国豪华车市场整体增速放缓的大背景下,沃尔沃保持高增幅的答案可以从其销量快报中找到:“在中国生产的XC60和S90车型大受欢迎。”

  汽车流通行业分析师李颜伟也表示,主要是XC60与S90两款新车拉高了沃尔沃上半年的销售成绩。

  “沃尔沃的产品力很强,新一代车型的设计、技术、品质都是一流的,或许是沃尔沃有史以来相对主要对手竞争力最强的一代车型。目前,3款走量的新一代车型还没有到位——S60明年换代、国产XC40明年上市、全新S40应该在研发中。它们的到来,应该会给沃尔沃带来不俗的销量,使它重返豪华品牌第二阵营领先者的位置。”汽车研究院副院长何仑认为。

  以价换量?

  在沃尔沃销量上扬的背后,有一个有趣的现象——沃尔沃近年来推出新车型的市场发展路线均呈现出“高开低走“的特点,即上市之初定价高企,但是面对现实的市场压力,沃尔沃又大幅降价。

  8月6日下午,法治周末记者致电北京两家沃尔沃4S店,了解沃尔沃在中国市场的畅销车型——XC60和S90两款车型的价格及相应优惠。两家4S店销售人员明确表示,XC60目前有7万多元的现金优惠,S90入门版也有9万多元的优惠,XC90的优惠幅度更是达到17万元至18万元左右。

  当被问及为何会有这么大的优惠时,销售人员称,主要受进口关税下调的影响。

  5月22日,国务院关税税则委员会发布公告,自7月1日起,下调汽车整车及零部件进口关税。具体来看,将汽车整车税率为25%的135个税号和税率为20%的4个税号的税率降至15%,将汽车零部件税率分别为8%、10%、15%、20%、25%的共79个税号的税率降至6%。

  沃尔沃是当时首家宣布降价政策的豪华汽车厂商。

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