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尽管如此，联邦调查局的涉案报告却已指出，苹果对其汽车项目是认真的，仅从项目团队的规模就可以明显看出这一点。
此外，苹果公司甚至已派出高管与世界第四大汽车零部件供应商麦格纳斯太尔（Magna Steyr）在内的，多个高端汽车的代工制造商会面。库克显然是在大约一年前第一次批准了这个汽车项目，并告诉副总裁史蒂夫·扎德斯基领导该项目团队。
挖走特斯拉的前员工
更加值得注意的是，苹果不仅派出高管管理此项目，同时还在在不断地从特斯拉挖墙脚。
2016年4月，苹果聘请了特斯拉汽车工程前副总裁克里斯?波利特。他曾是阿斯顿马丁的首席工程师，暗示苹果的计划可能是推出高端汽车。
此外，还有前特斯拉机械工程经理大卫尼尔森，前高级动力总成测试工程师约翰爱尔兰，前特斯拉招聘人员Lauren Ciminera，均相继加入苹果公司。
特斯拉CEO埃隆·马斯克亦曾详细阐述了与苹果的“偷猎战争”，声称苹果雇佣了特斯拉解雇的工程师:“我们总是开玩笑地称苹果为‘特斯拉墓地’。如果你在特斯拉不成功，你就去苹果工作。
目前，除了特斯拉原工程师之外，在苹果新能源电动汽车项目组中，还有包括来自汽车电池制造商A123 Systems和前通用/福特/德尔福，以及黑莓公司的各路专家。
2015年10月，电动摩托车初创公司Mission Motors停止了运营。该公司称，不得不停止运营的主要原因是苹果带走了其关键人才。
苹果从这家总部位于旧金山的初创公司挖走了6名工程师，但从未试图直接收购Mission Motors。
“Mission拥有一大批工程师，特别是电气驱动方面的专业知识，”该公司前首席执行官德里克·考夫曼说，“苹果知道这一点，他们想要它。”
已经上路的66辆自动驾驶汽车
自动驾驶技术很可能是苹果新能源电动汽车的一大看点之一。
苹果已拥有加州第二大自动驾驶测试车队，目前至少有66辆自动驾驶汽车在公共道路上进行测试。这使它仅落后于通用汽车的“Cruise”，后者有104辆测试车在加州路上行驶。
知情人透露，在66辆路测的自动驾驶汽车中，已知的是三辆2015年款雷克萨斯RX450h，共有6名测试人员全天候待命。
特斯拉CEO埃隆·马斯克曾称，苹果汽车将从2020年开始全面生产，“我认为他们这样做非常棒，我希望它能够成功。他们会制造出一辆好车并取得成功。”
如果马斯克所言非虚，根据流程倒推，2020年量产的苹果汽车于2018年下半年发布样车倒也是情理之中了。
至于苹果汽车将具体于哪天揭开面纱，我们不妨拭目以待。
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作者: 创事记 来源: TechWeb 共2页 上一页 [1] [2] 搜索更多: 苹果 |
