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据中国联合商报19日报道，今年以来，宝马集团不断推出新车型，但是市场低迷，消费者并不买账。数据显示，今年5月，宝马集团销量20.4万辆，同比下滑2.1%。
宝马集团表示，销量的下滑主要受中国下调进口车关税，X3生产调整以及德国禁止老款柴油车上路等因素的影响。
市场反应惨淡，营收下滑，消费者投诉不断，维权事件不断升级，进入中国24年的宝马是否遭遇发展瓶颈？
宝马中国5月同比下滑10%市场低迷凸显品牌危机
5月份宝马销量下滑，主要原因是在德国本土市场及该公司最大市场中国的两位数同比下降，宝马将中国销量下降归因于“进口关税变动”。
从品牌来看，宝马品牌和MINI在5月份的销量较去年同期相比均出现下滑。5月份，宝马品牌销量为17.3万辆，同比下滑1.8%；MINI品牌销量为29767辆，同比下滑4.4%。
汽车专家贾新光在接受《中国联合商报》的采访时表示，从车系来看，宝马3系和宝马5系的销量的下滑是比较大的。
从国家层面来看，今年5月较去年同期相比，销量下跌最严重的是德国市场，同比下滑13.6%。
宝马集团表示，德国5月份的几次法定假日导致该月的工作日比去年同期有所减少。汉堡等城市开始禁止污染严重的老旧柴油车上路，大幅削减了德国对此类车型的需求。
中国市场（大陆），5月份达到了10.1%的同比骤降，共售出4.5万辆。
宝马表示，对中国工厂进行升级改造，准备实现X3的本土生产，导致该车供应量受到影响；另一方面，中国宣布从7月1日起将进口汽车关税从25%降低至15%之后，不少中国消费者纷纷推迟了订单。
贾新光表示，由于受我国发布降低汽车关税影响，五月份整个车市就是等待，未来受影响的可能不仅仅是宝马，而是整个进口车市场和高端汽车市场。
正是出于对销量的担心，中国的进口商减少了对宝马汽车的进口量。
据海关数据显示，今年1-4月，乘用车宝马品牌进口量为5.3万辆，同比去年6.0万辆，同比下滑12.4%。
全国乘联会秘书长崔东树在接受《中国联合商报》记者的采访时表示，主要还是源于宝马进口车的国产化。
从零售的情况来看，今年4月份，第一集团品牌竞争持续加剧，雷克萨斯跃居销量榜第一，奔驰位居第二，宝马坐到第三的位置。
据中国进口汽车市场信息联席会的数据显示，从2012-2017年4月份进口汽车市场销量排名中，宝马一直稳居冠军的宝座，今年首次在4月份下滑到第三的位置。
崔东树表示，进口量出现下滑之后，对于未来能否反超还是未知数。
值得注意的是，除了销量的下滑，宝马集团的营业收入也出现了小幅的回落。
根据宝马集团公布的财报数据，今年第一季度，虽然宝马集团汽车销量创下新高，但是由于受到汇率的不利影响，宝马集团营业利润较去年同期下滑3%；集团息税前利润从去年第一季度的28.2亿欧元下滑至27.3亿欧元；集团总收入同比下跌5.1%至22.7亿美元。宝马集团指出，如果去除汇率的影响，集团收入同比跌幅仅为0.7%。 共2页 [1] [2] 下一页 搜索更多: 宝马 |
