|
进一步加强与一汽合作
从奥迪年会上披露的信息来看，施泰德亲自负责中国区业务，主要目的是“重组中国业务、推进中国市场的双伙伴战略”。而从魏永新日前媒体采访时的表态来看，在开辟上汽奥迪这条“新战线”的同时，奥迪对于“主战场”一汽-大众奥迪这边丝毫不敢掉以轻心，努力通过多种方式加深、提升双方的合作关系。
魏永新表示：未来，奥迪在中国的增长计划将立足于四个基本点：首先是高端产品的攻势；其次是深化和一汽的合作，加强国产化产品阵容；第三是成立新公司；第四是加速与上汽集团之间的合作。
2018年，是奥迪入华的第30个年头，在这个重要的时间节点，奥迪将有16款新车投放市场，同时开启全新的品牌战略，通过产品与品牌的双重发力，在中国市场发起入华30年来最迅猛的市场攻势。4月初，采用奥迪全新设计语言、搭载多项最新技术的全新奥迪A8L正式上市，掀开了奥迪品牌在中国市场最猛攻势的序幕。除了全新A8L，奥迪今年还将推出全新奥迪A7 Sportback，这两款产品都属于换代产品。除此之外，奥迪还将推出两款全新研发的产品，奥迪Q8和奥迪e-tron。
深化和一汽合作方面，去年年初，奥迪与一汽正式签署《一汽、奥迪十年商业计划》，双方不仅仅将发力产品攻势，进一步深化现有合作领域，未来时间将广泛地在新领域开展合作，重点聚焦新能源和数字化领域，在智能互联、移动出行、联合数字化项目、金融服务合作等众多核心业务领域展开深入合作。
作为该计划的落实，今年3月，奥迪与一汽签署了两份备忘录，一份是《成立一汽-奥迪销售公司的谅解备忘录》。新销售公司将作为合资企业一汽-大众汽车有限公司的全资子公司，该公司除了整合一汽-大众奥迪销售事业部的职能外，还将拥有人事、财务、采购等职能，是一个独立的、具备所有职能部门的新公司。
魏永新介绍：“成立这个新公司的目标之一是把销售和生产环节脱离开来。一个独立的销售公司，也有助于我们提升反应速度和灵活度。”
双方签署的另一个备忘录是《建立移动出行和更多的数字化业务相关服务新合资公司的谅解备忘录》。根据协议，一汽、奥迪、一汽-大众和大众中国四方将共同出资，成立“一汽奥迪移动出行服务（中国）有限公司”，该公司将专注于新兴的数字化共享和移动出行领域，为中国用户提供全面个性化的高端出行体验。
“回顾五年前，也就是2013年，奥迪在中国只有3款产品进行本土化生产：奥迪A4L、A6L和Q5，但5年后的今天我们一共有6款国产化产品。而展望未来5年，我们计划在一汽-大众合资公司生产的国产化车型的数量扩大一倍以上，这其中包括7款SUV，7款中有4款为电动SUV车型。”魏永新表示。
“今年第一季度，奥迪品牌创造了季度销量的历史新高，在华新车交付量为15.4万辆，同比增长41.9%。因此，我们对2018年充满信心，相信今年能取得更为优异的成绩。”魏永新颇为自信地表示。
来源：经济观察网 记者 耿慧丽 共2页 上一页 [1] [2] 搜索更多: 奥迪 |
