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2013年，市民在中航城楼盘沙盘前看房选房。 资料图
“向存量资产经营管理方向转型的大方向是对的，但前景仍有待观察。中小房企转型物业，应把‘以人为本’作为取胜之道，将服务做得更到位、精致，通过这种方式来赢得口碑，然后再进一步拓展市场”
在调控升级、行业竞争日益激烈和利润走低的市场环境下，大型房企与中小房企的分化正在加剧。2017年，碧桂园、万科、恒大相继冲破5000亿元大关，千亿也已成为很多规模房企的安全线。然而，几家欢喜几家愁，与此同时，很多中小房企却业绩承压、处境艰难。
3月15日，中航地产发布2017年年报，数据显示，中航地产2017年实现营业收入58.93亿元，同比下降6.88%；归属于上市公司股东的净利润为1.51亿元，比2016年同期下降6.74%；其中，房地产开发业务营业收入为28.08亿元，同比大幅下降26.01%。
营收、净利等多项指标下滑，2017年年报对于中航地产而言，显然不是一张靓丽的成绩单。致力于剥离房地产开发业务，全力投入物业资产管理业务的中航地产，是否遭遇了转型期的阵痛？
值得注意的是，这已是中航地产自2015年来，连续第三年净利润出现下滑。就房企业绩和企业未来发展计划等相关问题，法治周末记者向中航地产相关负责人发送采访提纲，但截至发稿未得到回复。
净利润持续下滑
中航地产2017年年报数据显示，报告期内实现营业收入约为58.93亿元，同比下降6.88%。对于营收的下滑，中航地产在年报中解释称，主要原因是因为房地产开发项目减少。
2017年，中航地产归属于上市公司股东的净利润为1.51亿元，同比下降6.74%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润约亏损3.83亿元，亏损同比扩大。对于净利润下降的原因，财报当中并未解释。
这已是中航地产连续第三年出现净利润下滑。2015年、2016年中航地产净利润分别为4.01亿元、1.61亿元，分别较上一年同比下降18.53%、59.77%。
法治周末记者就净利润持续下滑的原因采访中航地产方面，但未得到回复。
易居智库研究总监严跃进对法治周末记者表示，盈利指标的下滑与中航地产整个地产业务规模不大有关。在严跃进看来，原因主要是中航地产正在对旗下非核心业务进行剥离，其本身在发展地产业务方面的支持力度正在减少，因而盈利指标会受到一定的影响。
法治周末记者翻阅中航地产年报了解到，近年来，中航地产房地产开发业务占企业总营收比重持续走低，2015年、2016年、2017年分别为65.08%、60.03%、47.65%。与此同时，2017年，房地产开发业务营收也较上年锐减26.01%。
据年报披露，较于2016年，2017年中航地产并没有任何新增的房地产开发项目。截至2017年年底，中航地产仅有贵阳中航城、昆山九方城（A6地块）、龙岩中航紫金云熙、惠东中航元·屿海、衡阳中航城市花园一期和天津九方城市广场6个房地产开发项目。
在项目储备方面，也仅有贵阳中航城和衡阳地块两项目，待开发土地面积约为64万平方米，同比上一年减少约4.59%。
出售资产保业绩
公开资料显示，中航地产成立于1985年，1994年在深交所上市，是隶属于中国航空工业集团公司的央企上市公司。同样作为央企，在保利、华润、招商局、华侨城等房企不断做大做强之际，中航地产背靠中航工业集团的“大树”，为何盈利指标不断下滑？
很多业内分析都将原因指向房企最初的布局失误。 共2页 [1] [2] 下一页 搜索更多: 中航地产 |
