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遭遇维权难
除了中国消费者协会公布的上述五大问题，异响、异味、漏油等多方面的问题也普遍存在于上汽大众的产品。“我的桑塔纳车厢里一直有浓烈的挥发不掉的塑料气味，开了半年多了还是这样，以前我一个人开倒没啥，现在媳妇怀孕了说实话我都不敢载她，我担心那味道会影响到小孩的健康。”家住山西的张梁先生告诉经济观察报记者。
“我之前也没想着要去投诉，只希望4S店能够尽快给我把车的响声维修好，但是通过和上汽大众4S店十多次的沟通都没有结果。打热线电话更没用，话务员只会问你对本次的服务满不满意，我可以很直接的说很不满意。”江西的曾少伟告诉记者。正因为所投诉的问题得不到解决，消费者对于汽车产品的服务不满意，认为维修技术差，于是也会对服务进行投诉，关于售后服务的投诉在上汽大众总投诉量中占到12%的比例。
而当记者以消费者的身份拨打上汽大众400热线电话时，一位接线员如此表示：“车辆所报的故障我们会积极联系经销店，维修车辆的事情还需要专业的人士去解决。”当消费者购买汽车遇到质量问题时，最头疼的就是厂家、经销商相互推诿不解决，而上汽大众的做法正是如此，对于消费正常的维修请求，常常是不解决问题，敷衍了事。
上汽大众的质量问题和服务态度正使得一些消费者用脚投票。“看了途观的质量反馈区，心中突然产生了一丝悲哀。为什么还有那么多人再往坑里钻？而且还让它成为神车？”一位消费者说道。时至今日，中国已经成为了第一大汽车消费国，年销量已经接近3000万辆，但在消费者权益保护上，以及企业对消费者投诉上，依然并没有完全“正规化”。在国际车企的全球召回中，中国市场“缺席”的情况还时有发生。
上汽大众在这几年利润处于上升趋势。2015年上海大众的营业总收入为2184.0881亿元，归属于母公司的净利润为249.0332亿元。而2016年营业收入2286亿元，净利润257亿元。总资产收益率21.7%，净资产收益率ROE为61%。在2017年上半年，营业总收入高达1214.56亿元，归属母公司净利润高达131.67亿元。毫无疑问，上汽大众的赚钱能力在不断提升，但在攫取中国市场利润的同时，其是否也该对中国市场有更多更具有诚意的付出？
维权难在举证难
在汽车行业，由于举证难，维权一直是个难点。在中消协发布的“全国消协组织受理汽车产品投诉情况分析”，消费者的投诉主要集中在售后服务、合同和质量三大块。“我曾经把车内异味的问题反映给4S店，但他们要求我举证，说明车内异味是车辆自身的问题，我根本不知道要举证什么，还有怎么举证，所以沟通基本没办法进行。”张梁告诉记者。
关于消费者如何维权，北京汇佳律师事务所主任律师邱宝昌表示：“消费者在购车时一定要有充分的知情权，因为汽车商品有成千上万个零部件，普通消费者很难对每一个部件都了解清楚，但是在签合同、交款之前一定要熟读合同，再者应该保存好证据，比如购车的情况以及销售人员的陈述都书面记录下来，日后可以主张权利。”
对于存在安全隐患的产品，召回制度是对消费者最有效的保护，但是由于成本问题，一些车企鲜见召回。上汽大众最近一次的大规模召回是在 2017年 9月——对存在严重安全缺陷的高田气囊的压力，才对240万辆车进行了召回。
经济观察报 闻涛 （应受访者要求，文中所涉及车主人名均为化名） 共2页 上一页 [1] [2] 搜索更多: 大众 |
